马上就要过年了，国家能源集团乌海能源公司骆驼山洗煤厂还是忙得热火朝天。蔺振国坐在操作台前看着屏幕，装车现场尽收眼底。以前的装车都是在煤尘里喊嗓子、挥旗子，现在没人了，全靠智能系统。蔺振国今年是第一次在这个岗位上过年，他说以前那时候得有个人守在通道边上，冬天冻得直哆嗦，夏天又晒又闷，还得离车很近指挥，安全压力特别大。 现在好了，洗煤厂装了智能无人装车系统。蔺振国从煤堆旁边挪到了集控中心的办公室里。车辆进场了，摄像头自动识别车牌号，道闸一开就进去了。司机照着LED大屏的指示开到装车位，蔺振国就在电脑前点一下“开始装车”。监控画面里溜槽自动放下来，煤就顺着管道流进车厢了。系统能看着煤层高度变来变去，用语音提示司机往前挪挪或者停下。等重量差不多了，给煤机就停下来不再给煤。 现在这一套流程下来，误差特别小，基本用不着来回折腾补吨或者卸货了。蔺振国指了指屏幕上的数据曲线说，效率比以前高多了。有时候系统发现车没按指令动，就会自己停下来保护设备。这时候蔺振国就得赶紧打开广播跟司机喊话。他说系统虽然很聪明，但还得有人盯着才行，他们就是智慧系统的“监护员”和“协调员”。 春节期间外面的运煤车可不少。蔺振国和同事们轮班干活，24小时都盯着这条线。有了这套智慧系统以后，车从进场到装完走人的时间都变短了，每天的装车量和运输效率也跟着往上走。