你看，南昌局这两天在忙活啥？把“最后一公里”的接驳给弄得越来越顺溜了，好方便旅客。南昌东站那场面你是没看见，大伙儿都在那儿排着队候车呢。中国铁路南昌局集团有限公司（就是咱们俗称的南铁）那边传来消息，说昨天（2月25日）这一天，总共送走了127.2万人，比去年同期多了8.8%。江西发了71.2万人，福建发了56万人，增长率分别是10.7%和6.3%。北京和上海往回走的人可多了，增幅超过20%，江苏、浙江还有广东那边也挺热闹。到了明天也就是2月26日大年初十，旅客肯定多得很，南铁预计这天要送走118万人。为了让大伙儿走得顺溜，南铁精准地调配了不少车。光是往江浙沪、广深还有西南那边的热门城市开的车就加了191列，其中动车组有111列，晚上跑的高铁也有47列，选择可多了。你看那龙岩站的人正在出站呢，抚州站那边也在加密夜间公交班次来拉人。南铁还在站点优化了很多细节。南昌站出站口摆了张景区旅游图，还专门派人发免费的景点宣传册、旅游攻略什么的。他们还跟南昌长途集散中心商量了一下，开了直达海昏侯国景区的专线公交，坐车直接到景区门口，无缝衔接。抚州站考虑到返程的人行李重，就跟市政部门说了一声，把城际公交临时下车的地方改到了二层高架进站口旁边。旅客一下车就能进候车室，少走了不少路。夜间公交也从15分钟一班加密到了9分钟一班。长汀南站跟当地交通部门合作也不错，开了景区接驳专线。春运期间公交班次加了不少，旅客出站坐个15到20分钟的车就能到唐宋古城墙下了。 不光是人走得顺畅，物资运输也得跟上。福州铁路物流中心专门给春耕的化肥搞了绿色通道优先运。鹰潭机务段那边也给力，投入了大功率的货运机车来提升效率。南铁还贴心地提醒大家最近阴雨天多留点心眼儿，进站检票安检时间要宽裕点别耽误了行程。雨天路滑人又多，走路慢点儿脚下留神。