作为中国北方重要外贸枢纽，青岛港年货物吞吐量超过7亿吨、集装箱吞吐量3000万标准箱，稳居全球第四大港。港口高效运转，离不开安全稳定的运营环境。面对港区186.2公里道路、日均9万余辆次物流车辆通行带来的交通压力，以及航道通航形势复杂多变等挑战，青岛市公安局港航公安局围绕港口发展需求，持续推进警务创新，着力构建与世界级港口相适应的现代警务体系。 新警务理念带动下，港航公安实现了从“管理者”向“护航员”的转变。针对港口生产的周期性波动，港航公安创新打造“三位一体”智慧交通管理体系，通过全域智控和数据支撑，实现交通流精准感知与智能疏导，港区道路通行率提升近10%。同时，港航公安会同海事、渔政等涉海部门建立海上联动机制，运用警用无人机对碍航船舶进行实时监测与动态驱离，2025年安全护航商船5万艘次，码头泊位利用效率明显提升。该转变反映了主动靠前服务保障思路，把保安全、保畅通落实到保生产、保效益上。 在新运行模式推动下，港航公安实现了从“单兵作战”向“融合共治”的转变。港航公安推进警企、警民协同联动，通过设立“警企联控工作站”，推动公安警格与港区网格“双格融合”；研发“蓝盾义警”微信小程序，整合港口保安、应急救援、企业综治等力量647人，形成“公安局+集团、派出所+责任单位、民警+保安综治力量”三级巡控体系。依托“人熟、地熟、情况熟”的优势，该队伍在巡逻防控、矛盾化解、应急处置各上实现联防联控与快速响应，将风险隐患化解在早、处置在小，推动形成协同治理的港口治安新格局。 在新技术装备赋能下，港航公安实现了从“传统人力”向“智慧尖兵”的升级。港航公安将新技术用于一线实战，为大型货车加装“右转杀”盲区可视化报警装置，从源头降低事故风险；警用无人机常态化巡航航道，依托AI识别、高空喊话、证据固定等流程化手段，处置效率较传统艇巡明显提高；在邮轮母港等重点区域，探索引入巡检机器狗、机器人，用于极端环境排查和危险区域巡控。技术装备的深度应用既缓解警力压力，也提升了警务工作的精准性与震慑力，形成“海陆空”一体的立体安防体系。 在新管理体系完善下，港航公安实现了从“便捷服务”向“战略支撑”的提升。港航公安高标准建设邮轮母港警务站，组建“蓝盾特巡”团队，2025年保障333航次国际邮轮、11.3万余人次旅客安全出入境。出入境管理部门改进“港航境界”服务，面向邮轮产业和出境游团队推出“专窗受理、专场服务、绿色通道”等举措，办证时限明显压缩，实现企业群众“最多跑一次”。以规范高效的政务服务，有关举措为青岛建设东北亚邮轮枢纽港提供了有力支撑，也让公安服务更贴近企业和群众需求。
港口连通世界，安全支撑发展。面向更高水平开放和更高强度流动，公共安全治理既要守住底线，也要以改革提升效率与服务体验。“四新”牵引的港航警务实践表明：当安全治理更贴近产业运行、更依靠科技赋能、更注重协同共治，就能把“平安”转化为可持续的竞争力，为开放型经济行稳致远夯实基础。