2月19日大年初三，北京飞往新疆乌鲁木齐的旅客李小军刚从柜台下来，正举着滑雪板朝大件行李专属柜台走去。柜台这边，南航新疆分公司值机员汪雪莹戴着口罩站在那儿，笑着问李小军是不是有大件行李要托运。李小军扶着滑雪板有点儿紧张，“请问这两个板子能直接托运吗？怕磕着碰着。”汪雪莹一听这话就笑了，“您放一百个心，我们这儿专门有固定的设备和防护套。”她麻利地接过滑雪板，一边给它们套上防护套调整好绑带位置，一边给李小军解释这是专门处理滑雪装备的柜台。“我们专门来滑雪过年的，就怕路上坏了。”李小军说完也乐了。“那欢迎来新疆，玩得开心。”汪雪莹把行李牌递给他。就在离这个柜台不远的地方，南航新疆分公司地面服务保障部设备室主任王树立正在检查摆渡车。虽然同事们劝他退休前多休息休息，但他笑着摆摆手说这是职业生涯最后一个春运了。离柜台几十米远的配载室里，南航新疆分公司的段雨杰正在电脑前仔细核对数据。面对春运里密集的航班和临时调整，她的神情十分沉着严谨。哪怕数据显示在安全范围内有个微小偏差，她也坚持重新核算调整到最优曲线。“安全没有差不多，”她在心里默念，“只有零差错。”与此同时，万米高空之上，飞行员韩江和孙建行正在并肩驾驶飞机。这对师徒一师一徒配合得非常默契。尽管天气复杂多变，韩江还是手把手教徒弟判断处置方案。“飞行无小事，”他叮嘱孙建行说，“每一次起降都是对生命的负责。” 就在这个春节假期里，中国南方航空在新疆市场投入了86架飞机执行102条航线的任务。南航新疆分公司总经理汪雪莹和她的团队每天都要穿梭在航站楼里办理各种手续。无论是宠物进客舱还是大件行李托运，他们都用专业与温情让旅客安心。春运与春节假期叠加带来了大量带着滑雪板和雪服的游客，这让乌鲁木齐天山国际机场的大件行李托运工作变得格外繁忙。尽管如此，汪雪莹依然笑容满面地处理着每一件业务。 今年春运期间预计要承运旅客150万人次。在这个过程中，南航新疆分公司地面服务保障部设备室主任王树立一直坚守在一线。每天天不亮他就到岗查车辆预热摆渡车核对航班信息，“登机最后一公里”的每一个细节他都要做细做实。眼看着这个春节就要过去了，“职业生涯的最后一班岗我必须站好站稳，”他对着同事们坚定地说道。