成都的道路建设简直让人眼花缭乱。今年的这些项目可不少，五环路升级了，九康路也开工了，悦湖片区更是要彻底打通。让我们一起看看都有哪些变化吧。 五环路双流怡心湖段的建设给人惊喜。这段全长3.2公里的路把怡心湖和周边板块连在一起。南侧主道沥青都铺好了，围挡一拆，交通一调整，北侧主道就可以开始施工了。升级后的五环路通行能力翻倍，人行道天桥也建好了，以后“过街难”可不会再发生了。剑南大道、华府大道的景观也跟着一起打造，早晚高峰的拥堵应该会好很多。 成华区五桂路和槐树路的改造也在紧锣密鼓地进行着。虽然五桂路只有484米长，槐树路只有169米长，但这两条路打通后能给迎晖路片区带来大改变。过去居民要绕行很长一段路才能出门，现在土方都挖开了。预计2027年1月就能竣工投入使用。 武侯机投桥街道又添了两条支路网。九康二路连接九康四路和九康六路，全长330米；九康六路连接九康一路和武青北路，全长700米。这两条路都配排水、供水、电力等设施，形成“T”字形支路网。这个微循环一完善，机投桥街道的交通会更顺畅。 悦湖片区的市政道路基础设施配套工程三期也在热火朝天地进行着。这个项目在金花桥街道，起于悦湖10路，终于竖1路。这条路长190米，给悦湖片区提供了“即拿即用”的路网配套。 金花桥街道还有一条新苗东街正在建设中。这条路连接新苗街和新蕾路，长320米。周边居民以后出门可以少绕一次路。 成都的交通版图这次又要扩容了。从3.2公里的“主动脉”到数百米的“毛细血管”，这个城市的道路建设呈现出“主线升级+支线成网”的双轮驱动。随着围挡拆除、路面铺装完毕，市民的通勤时间和生活质量都会有看得见摸得着的改善。