滕州市公安局交警大队交管科联合值勤三中队，给山东凯莱新型建材公司的重点车辆做了一次细致的“体检”。车子刚启动，责任也就随之到来。检查人员先仔细翻看台账，再登上车厢，对安全带、GPS还有车载终端这几项挨个进行核查。这个过程可不是走过场，主要是为了确保每辆车的技术状况都没问题，坚决不让那些“带病”的车上路。为了把隐患消灭在源头，检查组要求企业给自己的车辆设一道坚固的防线：要搞24小时动态监控。一旦系统发现司机超速或者疲劳驾驶这种异常情况，就得立刻发短信提醒大家。除了这个，还得建立驾驶员的“黑名单”制度。那些老是违反规定的司机必须先停班接受再教育，好让规章制度真正逼出安全意识。交警部门还特地强调了教育培训不能只做表面文章，“会开车不等于就能安全开车”。企业每个月都得组织一次集中培训，每个季度搞一次应急演练，把交通安全法规、防御性驾驶技巧这些知识都送到车间和班组里去。只有驾驶员心里真正明白危险在哪儿，知道怎么避险了，事故才能得到控制。最后检查组把《隐患整改通知书》直接发给了企业，上面写得清清楚楚，啥时候整改完、谁来负责都定下来了。要是到期还没完成任务的企业，那就会被列入重点监管的“黑名单”。通过这种严格的管理和惩戒手段，滕州交警硬是把“减量控大”这个口号变成了实打实的数字指标和具体要求。靠着这种源头管控和过程严控的方式，辖区的道路交通安全状况才得以一直保持良好的态势。