春节临近——返乡潮涌。2月2日——2026年春运正式启动，这场涉及全社会的大规模人员流动再次成为检验我国综合运输体系的重要考题。根据国家发展改革委的综合研判，今年春运全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，该数字不仅创造了历史新高，更反映出我国经济社会发展活力的持续释放。 从出行结构看，自驾出行继续保持主体地位，占比达到八成左右，这一趋势反映了私家车保有量的增加和居民出行方式的多元化。，铁路、民航等公共运输方式的客运量也稳步增长，其中铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，单日峰值均有望超过历史同期水平。 今年春运体现为新的特点。由于春节假期共有9天，返乡探亲和旅游出行需求更加旺盛。从时间分布看，出行整体呈现节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的特征。从出行方式看，"反向春运""先回家再出游"等新趋势逐渐成为常态，这要求运输部门在运力配置上更加灵活精准。 为应对这一挑战，各类运输方式齐发力，加强运力保障成为首要任务。铁路部门起到新开通线路作用，积极挖掘运输潜能。以新疆铁路为例，1月26日起实行新的列车运行图，增开喀什至重庆西等方向旅客列车6对，对喀什至成都西等4对旅客列车进行提速升级。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司计划增加临时旅客列车15对，在疆内增加临时旅客列车运行线22对，均创历年春运增开临客新高。 从全国范围看，铁路部门的运力投放规模更加庞大。西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。春运前集中投用251组动车组，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。为充分发挥高铁网络优势，铁路部门在确保安全的前提下，调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列。同时，保证全路公益慢火车不停运，让广大农村地区的群众也能坐着火车走亲戚、过春节。 民航、公路、水路等部门也在各自领域加强运力投放。民航上重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班，预计日均保障航班1.94万班次，同比增加5%。公路部门加强对热门旅游地、农村客运诸方面的运力投放。水路部门加强海南省和广东省之间的琼州海峡等重点航线的运力保障。 春节期间自驾出行人流集中，新能源汽车充电保障能力备受关注。交通运输部已梳理形成充电特别繁忙的服务区清单，"一区一策"制定了服务保障方案。春节假期期间，将综合采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电、优化单车的充电时长等有关服务举措，努力保障新能源车主的充电需求。 优化运输组织上，各部门已准备了较为充足的运力，根据客流变化加强重点通道、重点区域的运力投放。继续实施琼州海峡预约过海和船票预售，提升旅客联程联运服务水平，让群众出行更省心。 服务品质的提升同样值得关注。日前，一段由外国旅客拍摄的武汉站视频在网络上广泛传播，因其未来感十足的景象被许多网友誉为"星际飞船中转站"。今年春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司充分发挥智慧春运功能，推出快速进站、便捷候车、无缝换乘、高效出站等高效又贴心的服务。同时，依托12306大数据，加强各车站与其他交通方式的衔接调度，让旅客回家路更顺畅。 近年来，铁路部门各类便民利民服务不断创新升级。宠物坐上火车、静音车厢持续扩容、学生和务工人员有了购票专区等举措，充分反映了以旅客为中心的服务理念。今年1月20日起，铁路部门首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，继续完善了对特殊群体的关怀。
春运是观察中国社会流动的重要窗口；面对日益增长的客流和复杂的出行需求，只有确保安全、加强协同、提升服务，才能让每一段旅程都更顺畅温暖。这不仅考验运输能力，更体现着社会治理的精细化和人性化水平。