限行时间定在2023年10月1日零时,这条条线划得很清楚,“能走不能走”一目了然

说到益阳市中心城区的货车限行政策,可真得把它弄得明明白白的。咱们先聊聊这具体是怎么回事,02分这一条就给咱们画了张路线图,看看都有哪些通道受管制。时间定在2023年10月1日零时,这也是个重要的节点。这可是从2023年10月开始执行的最新规定。如果你能把《禁限行区域示意图》存到手机里导航看,那绝对是省事的办法。 这三条线划得很清楚,“能走不能走”一目了然。资阳路-龙洲大桥-十洲路-银城路还有荷花路-康雅路-益阳大道西(康雅路至志溪河段),这两段算是给货车留下的唯一全天通行的“绿色走廊”。不过啊,要是国Ⅲ以下的车想走这儿,那剩下的时间就必须得绕行了。 会龙山大桥那块可是“零容忍”,全天24小时都禁止载货汽车通行。西流湾大桥到桃花仑路这块儿的“七街八路”呢,重型、中型货车每天7:00—22:00不能走;轻型货车也一样要受限制。咱们记住了,西流湾大桥那个地方晚上高峰别走。除了刚才提到的通道和路段外,其余道路每天7:00—22:00也不允许载货汽车通行。 本地的轻型货车车主如果想办通行码挺简单的。湘H号牌且年检、交强险有效就行;要是非湘H号牌但长期在中心城区做生意也能办,不过得上传营业执照照片,这营业执照上的法人得跟你本人是一个人。高峰时段7:00—9:00、17:00—19:00这两个时间段还得绕道走。 重、中型货车和那些专项作业车就稍微麻烦点。企业要是有固定路线可以申请最长6个月的通行证;要是临时有事办个绿色通道随到随办也行;同样受那两个高峰时段的限制。 那些危险品、渣土车还有市政环卫园林通信供水供电供气的“特种车辆”,得行业主管部门盖章后交警才会一次性给发6个月的通行证。 外来的货车啊最好22:00—7:00进出城;实在是要白天进城也能领临时通行码,系统24小时内就能审核完。 至于那些国Ⅲ以下的柴油货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和正三轮载货摩托车,不管是本地还是外地的全都“零通行”。想省事就赶紧把车升级到国Ⅳ或以上标准吧。 遇到重污染天气预警时管控会更严格,所有车辆必须听现场交警的指挥。 要是违反规定被抓住了可是要罚款记分的甚至拖走的哦。 这次新规是从2023年10月1日零时开始正式生效的。 这政策一出来就把以前的旧文件都替代了。 到时候电子眼跟路面交警是一起抓的。 咱们提前规划好路线才是正经事儿。