雷军在小米SU7发布会上的发言引起了广泛讨论，他错误地计算了碰撞能量。雷军提到“60公里每小时”的两辆车相撞，时速总和是120公里，相当于车辆以120公里每小时撞墙，他还指出碰撞能量是标准测试工况的1.44倍。这个观点迅速在网络上引发争议。实际上，碰撞伤害的主要因素是能量瞬间归零，并非速度叠加。虽然有网友认为动量角度理解似乎说得通，但计算结果显示：以2055公斤为整备质量的SU7，在60公里每小时和120公里每小时时分别产生123300kg·m/s和246600kg·m/s的动量。如果按照雷军的说法理解，试验结果似乎支持他的观点。不过需要注意到两车相撞瞬间能量由双方共同吸收，而且避障车和测试车都有吸能设计。因此实际作用在一辆车上的能量不能简单用246600kg·m/s的动量去衡量。尽管这样计算有一定道理，但现实中没有哪家机构会以超过100公里每小时进行碰撞测试。 知名程度高且与企业深度捆绑的CEO、CFO、CBO和雷军等人物“不能犯错”，否则会影响品牌信誉。雷军这次类比“120公里撞墙”与客观事实不符，在用户看来很容易产生误导。为了避免误导用户，专业内容应交给专业人员处理。 对于小米SU7的代言人舒淇和苏炳添，用户不会在意他们是否出现问题。这些代言人只是用来吸引眼球的工具。然而雷军不同，他是品牌与产品深度捆绑的重要人物。 过去两到三年里许多车企创始人、董事长等角色高调行事，现在大多数人已经平静下来。这是因为他们总在“说错话”或“做错事”，尽管这在普通人看来是常见的错误。消费者难以相信让能够犯低级错误的人当高管的企业能生产出优秀产品。 小米SU7找了演艺人员舒淇和体育从业者苏炳添做代言人。对于普通用户来说，代言人出现问题并不会影响他们对产品的看法。毕竟这些代言人并不会参与设计、研发和制造等环节。 因此建议企业家专注于管理企业而非亲力亲为交付产品或代言产品。专业人员应该负责讲解专业知识和发布信息，企业家应当避免涉及过多技术细节以避免出现漏洞或错误理解造成负面影响。 小米刚刚给SU7找了两个代言人舒淇和苏炳添。他们虽然吸引了眼球，但并不参与车辆设计、研发等核心工作。 逻辑很简单：知名程度高且与企业深度捆绑的CEO、CFO、CBO等不能犯错。否则潜在用户会对品牌产生怀疑并失去信心。 企业家应当专注于管理好企业而不是亲力亲为交付产品或代言产品，毕竟他们可能对技术细节知之甚少。 小米SU7找了两个代言人舒淇和苏炳添来吸引眼球，普通用户对他们的问题并不会太在意。 专业的事情应该交给专业人员处理，在背后无人关注的地方犯错没有关系，但在公开场合说错话或做错事可能导致严重后果。