说起晚上开车开灯不刺眼的秘诀，首先得明白车灯为什么一边低一边高。把车停在空地上抬头看，你会发现大灯的设计是左低右高，这可是国家强制规定的标准。因为咱们的车子都是靠右开的，对面来的车肯定在左边，为了不让强光直射进别人的眼睛，厂家就把左边的灯调低了，右边的灯调高了。这样一来前方的路看的清清楚楚，对面司机的眼睛也能好受点，这算是一种工程上的妥协了。上图这个配光屏就是专门检测灯光的工具，左边必须得比右边低才行，否则年检肯定过不了。 既然出厂就设计成了这样，为什么在实际会车时还是容易被远光晃到呢？其实道理很简单：路面太窄，车开得太近了。国道上两辆车并排开、小区里的单行道上两车靠得近时，距离往往不到3米。再加上远光灯的照射范围很宽，很容易超过了车本身的宽度。如果对方司机忘记换近光灯了，那灯光就像手电筒一样直接照到你眼睛里，瞬间就能让人睁不开眼。 有人可能会想：能不能让左边的灯只照地面右边的灯只照远处？可惜的是这根本做不到。车灯不是两边分开的两个系统，而是一个整体在工作的。所以别老抱怨厂家偷工减料了，真正该做的是提醒自己和别人：会车时先把速度降下来。 要是真被远光晃到了怎么办？这时候得赶紧采取自救措施。第一步是减速并往右边靠一点；第二步是对着对方闪两下远光再闪两下近光来礼貌地提醒一下；第三步可以戴上偏光太阳镜或者防眩目的眼镜给自己争取0.5秒的缓冲时间。记住啊，安全可比跟人较劲重要多了对方可能只是忘了切换灯光而已而你的安全责任还得自己扛着。