辽宁这家企业搞出了个新花样，把TIR这种联合国搞的国际公路运输规矩和跨境电商凑到了一块儿。1月29日，在营口的那个快件监管中心里头，有250万的货物是在这儿办完的手续。这些商品大多是衣服、日用品什么的，被装进了一辆有着TIR标识的大车上，然后就往俄罗斯首都莫斯科开去了。这事儿标志着辽宁省头一回用“TIR+跨境电商”的法子把货发出去，给东北那边的外贸新模式找出了一条既快又省事的路子。 以前做这种生意挺麻烦的，通常得走好几站才能到目的地。这回可好了，货物直接就在营口这里集拼起来了。海关的手续也都在这儿办得妥妥当当的。拿到TIR的证就可以畅通无阻了。辽宁自贸电子商务有限公司的冯大伟说了句实话：“过去去俄罗斯要折腾20多天才能到。”现在换成新法子，时间估计能省下40%。最关键的是运费便宜得很，也就航空运输的四分之一左右。这对咱们这些做小买卖的电商企业来说真是个大好事，终于能把物流这块儿的成本和时间压力给降下来了。 为了让这事儿成了，营口海关跟营口自贸片区管委会这些部门都在一块儿使劲儿。大家先是跑去外地学习别人的经验，后来又把政策宣讲、培训这些活儿都给做完了。系统也修好了，参数也设好了。现在只要在营口这边报了名、封好了箱子、拿了TIR证，就能一路跑到莫斯科去。 分析人士觉得，这不仅仅是多了一条物流线那么简单。它是东北这块儿贸易方便了的一个证明。“TIR+跨境电商”把政策和物流的好处都加在了一起。这对辽宁甚至整个东北扩大对俄罗斯的贸易都有很大帮助。 这次首趟发车其实是个信号。它说明海关的监管模式跟国际运输的规矩可以配合得很好。这给了不少中小企业一个机会去搞国际贸易。“TIR+跨境电商”要是能一直这么搞下去，肯定能让市场更活跃一些。它还能给国家现在提倡的“双循环”发展格局添把劲呢。