2月6日清晨，内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区伊敏河畔的积雪在朝阳下泛起金色光泽，发动机轰鸣划破雪原的宁静。2026中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛在此正式启动，这项国家级赛事连续第二年在北疆雪域拉开序幕。 本届赛事呈现三大特点：其一，竞赛规格更提升。赛事由中国汽车摩托车运动联合会与地方政府联合主办，设置十个常规组别及特设拉力组，参赛车辆较往届增加15%。新实施的双倍年度积分制度也让揭幕战的重要性显著上升。其二，赛道设计更具挑战。综合赛道依托天然冰雪地形打造，融合场地赛、拉力赛和越野赛的技术特点，最大坡度达38度，对车手的极限操控提出更高要求。其三，参赛阵容实力强劲。雷登轮胎车队王翔、K-MAN车队赵向前等国内顶尖车手悉数登场，在零下25摄氏度的严寒环境中展开较量。 选择呼伦贝尔连续两届作为赛事揭幕站，表明了地方推进冰雪产业发展的考虑。当地政府对应的负责人表示，这是落实“冰天雪地也是金山银山”理念的实际举措。呼伦贝尔雪季长达7个月，年均积雪厚度超过30厘米，具备发展冰雪体育产业的自然条件。此外，文旅融合与体育强国战略持续推进，也为边疆地区探索“冷资源”转化为“热经济”提供了政策支持。 赛事带来的带动效应已开始显现。组委会统计，赛事期间预计吸引5000余名专业观众到场，周边酒店入住率提升至92%，特色餐饮营业额预计增长40%。更重要的是品牌传播带来的长期收益——通过央视体育等30余家媒体直播报道，“冰雪那达慕”传统民俗与现代体育同场呈现的画面走向全国，增强了呼伦贝尔冬季旅游的辨识度与影响力。 从产业发展角度看，赛事正在成为区域经济转型的推动力。围绕比赛衍生的车辆改装、特种轮胎供应、低温保障等专业服务需求，带动了12家本土配套服务企业发展，并与当地畜牧产品加工、民族手工艺等传统产业形成互补，逐步构建多元化的冬季产业体系。海拉尔区副区长透露，未来三年将投资3.2亿元建设国际标准冰雪赛道综合体，进一步延伸“赛事IP+文旅体验+装备制造”的产业链。 在首日排位赛中，各车队展示了扎实的冰雪驾驶能力。专业组竞争最为激烈，雷登轮胎车队王翔最终以0.3秒优势险胜对手夺得杆位。赛事总监表示：“今年赛车普遍加装了低温启动系统和钉胎等专业装备，整体竞技水平较往届明显提升。”2月7日开始的预赛将采用动态发车规则，车手需要在多变的赛道条件下制定更精细的战术。
体育赛事不仅是竞技舞台，也是区域发展的重要推力。呼伦贝尔通过承办国家级冰雪运动赛事，正把自然条件转化为发展动能，把体育品牌转化为产业优势，并将赛事带来的短期热度沉淀为长期价值。这种融合体育、文化、旅游与产业的发展路径，为冰雪资源丰富地区提供了可参考的实践，也显示出我国冰雪产业高质量发展的空间与潜力。