春运作为全年客流最集中的出行高峰期，交通运输市场秩序的维护直接关系到广大群众的出行安全和权益保障。
为进一步规范市场秩序、保障春运平稳有序，京津冀三地交通运输部门于1月29日联合启动"护航春运"交通平安出行集中治理行动，将持续至3月底，通过60余天的高压执法态势，全面整治春运期间的交通运输违法行为。
当前春运期间，跨京津冀三地的非法运营现象仍然存在，主要表现为未经许可擅自从事交通运输服务的违法运营行为、套牌临牌车辆上路、占用安全应急车道等交通安全违法行为，以及非法揽客、暴力抗法等扰乱社会治安秩序的违法行为。
这些违法行为不仅扰乱了正常的市场秩序，更对广大乘客的人身安全和财产安全构成了严重威胁。
同时，非法运营车辆往往缺乏必要的安全检验和保险保障，一旦发生交通事故，乘客权益难以得到有效保护。
为有效应对这一问题，京津冀三地建立了"区域联动、市区两级协同、多部门联勤执法"的三级工作体系。
北京市交通运输综合执法总队作为牵头部门，统筹推进治理工作，联合公安、交管、城管、重点站区等多部门制定专项方案，形成执法合力。
同时充分发挥京津冀执法协作机制作用，联动河北、天津两地交通运输执法部门，推动津冀环京市县同步开展治理，实现跨区域联动管控，确保违法行为无处遁形。
在执法策略上，三地采取分级分类精准治理的方式。
一类管控区域聚焦"两端、一点、一线、一区"重点区域，即非法客运运营的起始地与目的地、环京各类检查站、进京主要高速公路、高速公路服务区等违法多发区域，涵盖重要交通枢纽、重要商圈、通勤密集住宅小区等地。
在这些区域，执法力量聚焦高发时段固定值守，实现"见勤见力，严厉打击"。
二类管控区域包括郊区客运枢纽、景区周边、部分轨道交通车站、省际交界乡镇集市等客流相对分散区域，采用守打结合的方式，通过现场巡查与非现场视频巡控相结合，利用大数据分析梳理非法运营车辆运行规律，精准筛查可疑线索，实施靶向治理。
在处罚措施上，三地严格执行"六个一律"刚性措施，即一律人车资质资格同核，一律依法扣押车辆，一律从严处置，一律同步查处非法运营、交通安全、治安等多重违法行为，一律纳入行业重点关注名单，一律严管进京临牌车辆。
这一系列措施形成了对违法运营行为的全方位、多角度的打击态势，充分体现了从严处罚的原则，有力震慑了违法运营者的侥幸心理。
此次集中治理行动的开展，充分体现了京津冀区域协作的优势。
通过打破行政壁垒，建立跨区域执法协作机制，三地形成了"一盘棋"的治理格局，有效提升了执法效能。
同时，分级分类的精准治理方式，既确保了重点区域的高压态势，又兼顾了不同区域的实际情况，提高了执法的针对性和有效性。
春运是检验交通运输治理能力的重要窗口。
京津冀三地通过协同执法、科技赋能，展现了区域一体化治理的成效。
未来，随着执法机制的不断完善，跨区域、多部门的联动模式或将成为常态化治理的重要方向，为公众出行筑牢安全防线。