春节长假历来是检验汽车产品性能与服务体系的重要窗口。2026年春节假期结束后，小米汽车通过官方渠道发布了本次节日出行数据报告，以一组翔实的数字，表现为国产新能源汽车在高强度、大范围出行场景下的实际表现。 一、出行规模：里程数据折射用户基盘扩张 报告显示，春节假期期间，小米汽车车主累计行驶里程超过4.05亿公里。这个数字不仅表明了用户群体的持续壮大，也反映出新能源汽车正在加速融入中国家庭的节日出行习惯。 从地域分布来看，车主足迹覆盖全国369座城市，春节期间最受欢迎的目的地依次为杭州、上海、苏州，长三角城市群的吸引力在节日出行中得到充分体现。，车主到达的最南端城市为海南三亚，最东端为黑龙江鸡西，最北端延伸至大兴安岭地区，最西端则抵达新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州。从南海之滨到西部边陲，小米汽车的出行版图已基本覆盖中国大陆主要地理区域，这在一定程度上说明其用户群体的地域分布正趋于多元化。 二、智驾表现：辅助驾驶里程突破标志性节点 在智能驾驶层面，本次春节假期期间，小米汽车辅助驾驶总里程达到1亿公里，单车单日最长辅助驾驶里程达1819.6公里，泊车辅助使用次数累计363万次。 上述数据具有较强的参考价值。辅助驾驶单车单日行驶逾1800公里，意味着该功能已能够在长途、连续驾驶场景中稳定运行，而非仅限于城市短途工况。泊车辅助的高频使用，则反映出节假日期间停车场景密集、用户对智能泊车功能依赖程度较高的现实需求。整体来看，智能驾驶辅助系统在春节这一高峰出行周期内经受了较为充分的实际验证。 三、智能座舱：人机交互频次揭示用车习惯演变 智能座舱层面的数据同样值得关注。春节期间，车主累计唤醒车载智能语音助手1.47亿次，平均每辆车在假期内的唤醒频次相当可观。此外，用户新增个性化智能任务15.9万个，无麦克风卡拉OK功能使用次数达39万次。 这组数据背后，折射出用户与车辆之间的交互方式正在发生深层变化。语音指令的高频调用，说明车载智能系统已逐步从辅助工具演变为出行过程中的常态化交互界面。娱乐功能的活跃使用，则表明智能座舱的价值正在从单纯的驾驶辅助向综合出行体验延伸。 四、服务保障：极端救援案例检验体系韧性 在服务保障层面，报告披露了一
假期车流背后，是公众对便捷出行与品质生活的真实需求。用数据记录出行、用服务守护旅途——既体现企业能力——也反映行业逐步走向成熟。面对更广泛的道路场景和更复杂的使用需求，坚持安全优先、体验导向与保障支撑，才能让智能出行在更大范围内稳步前行。