虽说城市治理和民工吃饭这事得好好琢磨琢磨，但咱们看眼前的这一幕——12月6日中午，南京建邺区的庐山路友谊河桥面上，不少流动餐饮摊点全把绿化带跟斑马线上给占了，几十号附近工地上干活的民工就围在那儿吃饭。大家伙儿缺个正经的吃饭地儿，只能倚着桥栏站着吃，这样一来机动车道都被堵住了，路过的车都被堵住了，路上的危险可真不小。听说是因为这些摊子以前都在元前路那儿摆呢，结果城管去查的时候给撵走了。摊主为了生活嘛，就挪到了沙洲街道和双闸街道交界的桥面上继续做生意。再加上那边好几个大工地的民工肚子饿了可没食堂吃。本来工地里是有内部食堂的，可离干活的地方几公里远呢，中午午休时间让人来回跑多累呀。园区里倒是有对外开放的餐厅，可听说价格不便宜、性价比不高，所以大多数人还是觉得路边摊或者外卖实惠。 占道经营那是直接乱交通、添隐患；流动摊点卖的东西到底卫生不卫生也没人管；从城市管理的角度看，这些乱七八糟的确实让人头疼；可对工人们来说，连个方便便宜的饭都吃不上，这不就是城市发展太快导致配套跟不上嘛。记者把这事儿反映给了双闸街道和沙洲街道那边。双闸街道说准备腾点空地让摊子们规规矩矩摆摊卖东西，也会把卫生打扫的活给盯着点；沙洲街道倒是说园区的食堂也能吃，不过具体咋协调的就没下文了。工地的头头也说了，他们以前在工地里试过弄个吃饭区想让工人去那儿吃，可大家又不乐意集中起来吃。未来打算再好好跟大伙儿聊聊看能不能有个更好的办法。 这事儿说到底不是个例啊！在城市跑得这么快的时候怎么既能管市容又能保安全还得让人吃上饭？这可是个不小的考验。短时间内咱们得先定个地方让摊子们去卖东西、把食品安全看紧点、给民工弄点平价的饭吃才行；长远来看得把工地里的配套服务规划提前想好点，最好让企业自己开个现场食堂或者找外面正规的馆子合作才行。反正城市建得再好也离不开咱这些干活的人，他们的日子过得怎么样也得被大家伙儿放在心上。流动摊点跟民工吃饭难这事儿背后反映的其实就是公共服务做得不够细、不够人性化。要想把这事儿解决了就得靠有关部门主动搭把手想办法、靠企业担起责任来。只有真正从老百姓的角度出发让大家一块儿想办法搞共治，城市才能既有秩序又有温度。