北京市市场监督管理局把12家涉及火车票网络销售业务的平台召集过来，重点聊了聊群众反映最强烈的那些烦心事。吴振负责写这篇文章，柯锐负责编辑，王心帮忙校对。在连云港站，旅客们正排队买票，照片由IC提供。临近春节，火车票这事谁都关心。会上把四项要求给讲明白了：严格落实主体责任和社会责任；把收费获得优先购票特权的暗示都停了，赶紧改那些售罄后“加速包”“双通道”“余票监控”的误导宣传；平台页面也得全面排查整改，下架忽悠人的产品；增值服务的内容和价格都要醒目提示，别让展示价跟实际付的钱对不上。说白了，核心就是为春运多搭把手、少添堵。过去大家线下通宵排队，现在都上网点一点，买卖方式变了，但新问题也冒出来了。最近媒体曝光过不少抢票“加速包”和增值服务不规范的情况。特别是到了春节高峰期，这些事往往特别显眼，好像每年春运都少不了。比如有报道说，好多第三方平台还在搞加价抢票，收费从30元到65元不等，说是用24小时专人帮抢或者双通道这种方式能让成功率更高。前段时间北京市市场监管局还查出了个全国首例虚假“抢票”的案子，揭开了所谓“神器”的真面目——所谓“加速”，其实是把官方免费的候补功能包装成了收费服务，根本没用还耽误事儿。那家平台因为违反反不正当竞争法被罚款50万元。 所以这次在春运刚开始的时候开这个会，就是为了整治平台上长期存在的老毛病，给大家提个醒。现在网上买火车票早就成了大家出行的一部分了。春节前后票太难买了，大家对购票速度和体验要求也高了。这时候正是平台展示技术和服务的时候。一边靠大数据让买票更方便、出行更顺畅；一边也是考验平台责任的时候。真正的好口碑是帮大家回家更顺利。更进一步说这也是咱们国家互联网发展水平的体现。 大家得各显神通、担起责任。这次会议也给了个信号：以后还会继续严打那些虚假交易、价格欺诈的事。所以在这个时候给旅客多助力、少添堵，既是社会责任也是必须遵守的规矩。