广湛高铁站前十二标无砟轨道施工把任务给顺利完成了，中铁七局是负责承建的。这个项目的投资和设计都是由中国铁路设计集团EPC总承包、广东铁投集团所属广湛铁路公司给搞定的。中新网肇庆那边7月31日的消息说，无砟轨道的铺设工作已经全面展开，为了确保通车的日期，中铁七局还给十二标配备了26台龙门吊和12套工装设备，把所有11个工作面都同步给安排上了，还24小时轮班作业。施工现场高峰期有上千人在忙活着。 回龙镇是广湛高铁站前十二标的起点，之后经过佛山市高明区明城镇，最后到了肇庆市高要区蛟塘镇。这段铁路全长17.25千米，里面有8座桥梁、1座隧道和9段路基，桥隧比高达93.8%。线路上用的是CRTS双块式无砟轨道，通过轨排框架法来施工。这个项目总长度是31.94公里（单线），把350公里时速的沿海铁路客运大通道给连起来了。 等到广湛高铁通车后，就会把粤西地区和大湾区之间的时空距离大幅缩短。大家出行条件好了不少，还能给“百千万工程”加速实施和区域协调发展提供很大帮助。 这个消息是在8月1日由中新网发布的。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的一部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目。它还是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的重要高速铁路。