现在我在写一篇报道，聊聊江夏的一家企业，在这个季度开门红，成果非常亮眼。这次中车长江车辆有限公司那三条战线——新造、修理、冷装，可都是满负荷运作，订单已经排到了八月。我们生产项目部生产室的相关负责人说，一季度新造的棚车产量能达到400辆，几内亚那边也下了订单，150辆车辆的活儿已经接了，冷装这边要生产50台冷藏集装箱。修理这边也不闲着，每个月能修好500辆车。这次的成果不光是靠大家拼命干活抢进度，更多是技术创新带来的收获。这次去云南中老铁路运输的45英尺冷藏集装箱，搭载了完全国产的制冷机组，一下子打破了国外长期以来的垄断局面。 制冷机组性能提升了30%，这次是第二批50台装机应用。前阵子已经安装了30台设备了。这个设备制冷效果特别好，基本上没什么货损。这次还要生产近50台设备。这个国产制冷机组正迎来批量化应用的阶段。硬件提升了不少，他们在智能化领域也一直在搞研发。去年10月申请的“冷藏车智能控制方法”专利已经成功落地应用了。这个技术把温度、湿度还有运行轨迹全程监控起来了。 在中老铁路榴莲运输场景中用到了这个技术，能耗下降了8%左右，给生鲜农产品运输降本增效了不少。通过远程监控系统，温湿度还有动力系统状态都能实时看得到。 科技赋能产业，创新拓展市场。现在中车长江正跟华中农业大学这些科研机构合作呢。针对不同农产品的储运需求优化装备性能。 他们还在研究怎么把AI技术和远程监控系统融合在一起呢。这次今年下半年有望实现技术落地呢。 亮眼的成绩背后是他们多元布局、内外并举的发展战略啊。去年营业收入同比提升20%，连续三年保持盈利啊。 除了稳固国铁领域基本盘之外，他们海外维保项目也发展得不错啊。今年冷链板块营收目标超过亿元呢。未来冷链业务也会成为公司的主营业务之一呢。