2月22日，随着大沙河大桥最后一片梁体落梁，深圳西丽站建设的控制性节点——平南铁路桥梁拆除工作圆满完成；此成果凝聚了参建各方春节期间的坚守。 深圳西丽站是重要的铁路枢纽工程。原有的大沙河大桥、平南铁路桥等三座桥梁跨越施工区域，需要在确保交通运输和公众安全的前提下有序拆除。这项工作面临多重挑战：施工区域跨越多条道路，交通组织复杂；拆除作业需在夜间进行——视线条件受限；工期紧张——需在春节期间完成。 在厦深铁路广东有限公司的统筹下，中铁隧道局、铁四院、中铁隧道洛阳监理等单位密切配合，100余名参建人员放弃春节假期坚守现场。从2月9日拆除第一片梁体开始，到2月22日完成最后一片，参建团队在14天内安全拆除了32片T梁。这一进度的实现源于科学的施工组织和严密的现场管理。各参建单位建立了全程现场盯控机制，靠前指挥，及时协调解决施工难题。在跨路施工交通组织、夜间作业视线保障各上采取了针对性措施，确保了施工安全与民生便利的统一。 平南铁路桥梁的拆除清除了深圳西丽站建设的关键障碍，为后续主体工程全面推进创造了条件。参建各方在复杂条件下的高效协作，也为类似重大工程项目提供了可借鉴的经验。
重点交通工程的建设进度关乎城市发展与民生福祉。深圳西丽站项目的阶段性突破再次证明，科学统筹施工组织、精准把控质量安全，就能在复杂环境下实现重大基础设施建设的提质增效。这为新时期推进城市现代化建设提供了有益借鉴。