最近，网上有人说高铁车厢里的二氧化碳浓度太高，很多人担心这会不会影响健康。记者专门找了中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组技术专家陶桂东聊了聊。陶桂东解释说，高铁车厢的空气质量有专门的国家标准和欧洲标准来控制。中国的标准是TB/T 3493-2017，里面规定高铁正常运行时二氧化碳浓度不能超过2500ppm。这个标准比欧洲的EN13129-2016还要严格，欧洲那边规定是5000ppm。大家别把高铁的标准和家里的民用建筑标准混在一起说，两者完全不一样。民用建筑空间比较大，人也比较固定，而高铁车厢密闭性强，气压变化大。所以各国铁路的环境标准都是根据这些特殊情况独立制定的。 现代动车组车厢的结构非常严密，通风换气全靠空调系统。这套系统能给每位乘客提供15立方米每小时的新风量，每小时能换6到12次气。这样空气就一直能更新了。还有压力保护系统，主要是为了防止高速过隧道时压力突然变化伤害到耳膜。 一般在平地上跑的时候，空调会一直往车里送风，二氧化碳浓度通常都在1500ppm以下。但要是开进隧道了，压力保护系统就会启动把通风口关上一部分，这时候内外空气交换少了点，二氧化碳浓度可能会稍微高点儿。不过这是为了保护大家耳朵舒服才这么做的。不管怎么变，浓度都不会超过安全线。 陶桂东还说了个事：千万别被网上那些瞎对比给误导了。咱们国家的标准是最严的。未来技术会越来越好，高铁坐起来肯定越来越舒服健康。