中新网9月5日从吉安发回报道，9月4日这天，吉安交通运输局的吴鹏泉和贺超亲眼看到，吉州区石溪头码头上发生了一件大事。三个装载着变压器的40英尺高箱被稳稳地吊上了船。这趟旅途要先经过宁波港中转，最终到达危地马拉。每个柜子里都装着99台变压器，加起来有18吨重。某电气公司吉州平台的总经理彭善辉算过一笔账，同样的货物如果用拖车拉到深圳港出口，成本得5000元左右。现在改用水运到宁波港，运输费能直接省掉20%。 吉安这么做是想主动破局。为了解决货源组织难的问题，今年他们成立了一个指挥部，推动企业开展拼箱、拼船的新业务。前不久新干县有两批箱包产品通过这种方式实现了“江海联运”出口。相关负责人透露，把运输通道打通后，企业就能在“家门口”发货了。这样不仅能降低成本，还能帮助企业去开拓海外市场。 吉安把赣江看成重要的航道，下一步还要努力打通“公转水”和“水转水”的通道。这个位于江西中西部的城市有五百里赣江穿境而过。既然吉安市交通运输局提供了这些便利的条件，给更多的企业降成本、稳渠道就有了保障。