从8月31日开始，上海浦东那边给大家提了个醒，这次要对27条公交线路进行调整。这波操作主要就是为了配合9号线三期东延伸段的通车，顺便把新造好的商城路首末站利用起来。浦东还首次单独把东岸滨江这块地儿给规划进了公交网络里。具体来说，这次要新开7条线、撤销4条线（包含2条区间线），再把剩下的16条线路也做个调整。 这三条大家最关心的改动是什么？ 第一就是9号线东延伸段通车之后，得赶紧把配套公交的换乘链弄顺溜。新辟的线路会重点照顾航头和惠南这两个住人多的地方，还会加大沈杜公路跟曹路这两大枢纽站的接驳力度。 第二是商城路首末站已经建好了，4条调整的线路全搬过去。这样一来，能把中心城区的停车压力给释放掉，而且换乘距离能缩短到步行3分钟以内。 第三就是专门给东岸滨江这块区域做规划了。7条新线里头有3条要沿着滨江布置，形成那种“一线一景”的微循环路网。以后市民想去打卡外滩、陆家嘴、世博这些滨江地标就方便多了。 至于那些被撤销的线路也不用慌，这可不是服务要变少。被撤的4条线里有2条是本来客流就少的区间线，实际减少的重复系数高达60%；剩下那2条主干线也是被其他表现好的线路给接替了，客流基本还是稳住的。整体算下来网络冗余度虽然降了，但整体运力是没减甚至还微增的。 最后说一下怎么参与吧，从现在起到8月31日，大伙儿可以通过“上海浦东公交”的微信、官网或者线下的意见箱提建议。每一条留言都有可能被写进最终方案里，这样咱们“家门口的公交”才能真正听到市民的声音。