问题——春运叠加冬季水上交通繁忙，重庆中心城区水域通航压力明显上升。2月2日，2026年春运在寒意中拉开序幕。重庆长滨路望龙门客运码头人流不断，旅客拖着行李往来穿梭，客运船舶班次随之加密。与码头的热闹相映，江面上航道养护工作艇正在巡航。航标是船舶航行的重要指引，一旦移位、失灯或被漂浮物干扰，风险在桥区、港区、弯道等复杂水域更易被放大，影响通航秩序和旅客安全。 原因——水域环境复杂与水位变化叠加，决定了航标养护必须精细、及时。葛列军所在的长江重庆航道局望龙门航道基地，承担长江干线胡家滩至朝天门及嘉陵江口23.2公里航道的管理与养护任务。该航段桥区密集、港区众多，既有在建和已建大桥，也覆盖朝天门等重要码头航线，是重庆两江游的重要通行水域，也是三峡游的起止点之一，船舶密集、流态多变。，季节性水位波动明显，尤其在涨水季，水位短时间快速变化会带来航标相对位置偏移；漂浮杂草等异物还可能牵引浮标船移位，要求养护人员持续监测、及时调整。 影响——航标稳定运行直接关系航道尺度与船舶航行信心，影响沿线群众出行体验与区域水运效率。葛列军介绍，移动浮标是为了保障航道内必要水深与宽度，通航安全“容不得大概”。航标位置是否准确、航标灯是否按要求点亮，关系到客船、游轮、货船在夜航和复杂水域的识别判断，也影响船舶在桥区、港池、交汇口等区域的避让秩序。一旦航标异常，轻则导致船舶减速绕行、降低航线效率，重则可能引发险情。春运期间“人随船走、船随江行”，每一盏航标灯背后，都连着旅客的归途和城市水上交通的平稳运行。 对策——以高频巡查、精准维护和全天候监控筑牢水上安全防线。为应对客流增加与通航环境变化，基地采取“江上巡航+岸上监控”相结合的方式：出航时逐标检查灯器、缆系、位置及周边水情，发现偏差及时校正；无巡航任务时，通过监控系统实时关注航标运行状态，做到异常早发现、处置快响应。遇到漂浮杂草缠绕、浮标受力变化等情况，养护人员需在急流中贴近浮标船清障，必要时反复移动、固定，直至回到设计位置。巡航结束后，还要对缆绳等关键部件再检查、再整理，确保下次出航设备可靠。长期一线经验同样关键。葛列军在长江边长大，35年巡航积累让他对辖区弯道水流与礁石分布了然于心，这份“熟悉”提升了研判水情、处置异常的效率。 前景——以更精细的航道治理能力服务春运与常态化水运需求，推动水上公共安全保障提质增效。随着城市水上旅游、客运航线和区域航运发展，中心城区航段船舶类型更丰富、通航场景更复杂，对航标维护的时效性和专业化提出更高要求。未来，依托监测手段完善、巡查机制优化和队伍专业化建设，可继续提升航标状态感知与快速处置能力，让航道保障从“被动应对”向“主动预防”延伸。同时，节假日值守制度与岗位责任体系仍将发挥基础作用，确保在客流高峰、极端水情等关键时段不断档、不失守。
春运是全国最大规模的人口流动——旅客平安抵达目的地——离不开像葛列军这样的基层工作者坚守一线。他们不在聚光灯下，却用日复一日的巡航和细致维护守护水上“生命线”。35年如一日穿行在长江上，葛列军用行动诠释了职业操守与责任担当。正是这些平凡岗位上的坚守，让出行更安心，也让城市水上交通运行更有序。