春节假期后的首个工作日，大别山区仍带着初春寒意。位于安徽省金寨县的合武高铁安徽段四标施工现场已恢复忙碌，建设者们结束假期迅速返岗，隧道、桥梁、路基等多个作业面同步复工。在全线控制性工程——全长11.39公里的石山隧道洞口，“开工第一课”如期开讲，为新一年建设工作先把安全关、定好基调。石山隧道是合武高铁的关键控制性工程，施工难度大、安全风险高。隧道地质条件复杂，围岩破碎，容易发生突泥涌水等风险，多道工序还需交叉衔接推进，安全管理必须放在首位。项目现场负责人曹强在培训开始时直言，隧道施工和高空作业容不得侥幸，一旦安全意识松动，事故往往会被放大。为确保复工安全有序，项目部在开工前完成了全工点隐患排查，并对施工机械进行全面检修保养。在此基础上，安全总监邓开鹏结合石山隧道的地质特点，用典型案例讲清风险点，以图解方式讲解操作要领，并围绕掌子面掘进、临时支护、高空吊装等关键环节逐项交底。参建人员认真听讲、及时记录，施工班组负责人就施工细节现场提问交流，互动紧贴作业实际。这种“开工第一课”的安排，既帮助大家尽快进入工作状态，也把安全责任落到每个岗位、每道工序。湿喷机械手工人张国强在培训后说，工序必须按规范做，每个岗位都要把好安全关，隧道施工才能开展。培训结束后，现场迅速转入作业状态。隧道内风镐声、机械运转声再度响起，桥梁桩基、路基填筑同步推进，复工节奏稳妥有序。这种状态来自前期准备和针对性培训。项目部通过“设备完好、人员到位、管理到位”的闭环复工管理，深入保障工程建设安全与效率。
一年之计在于春。“开工第一课”为重大工程先系紧“安全带”，也展现了建设者对质量与安全的坚守。推进交通强国建设，关键在于把安全要求落到细处、落到日常，才能让每一项重点工程都建成经得起检验的精品工程。