随着2026年春运进入高峰期，芜湖火车站日均客流显著攀升。面对旅客激增带来的服务压力，车站创新引入智能机器人志愿者，通过科技手段优化服务效能。这两台名为“墨茵”的机器人分别承担咨询应答与动态巡逻职责，实现了人力资源的精准补充。 长期以来，春运期间车站问询服务存在响应滞后、人力不足等痛点。传统人工窗口在面对大规模客流时，常出现排队时间长、信息传递效率低等问题。芜湖站工作人员介绍，今年春运预计发送旅客量较去年同期增长15%，服务升级势在必行。 机器人的应用有效破解了该难题。在旅客服务中心，语音唤醒的“墨茵”可即时解答车次查询、检票口定位等高频问题，准确率达98%以上；巡逻机器人则通过预设程序完成安全提醒、人流疏导等基础工作。数据显示，上岗首日两台机器人共计服务旅客超1200人次，相当于5名工作人员的工作量。 技术落地背后是公共服务数字化转型的持续推进。近年来，长三角地区交通枢纽相继试点智能终端设备，芜湖站此次采用的机器人搭载了多模态交互系统与室内导航技术，其知识库更接入了地方文旅数据，能提供景点推荐等增值服务。铁路部门表示，该技术已在南京、杭州等站点完成前期验证，具备规模化推广条件。 观察人士指出，此类应用不仅提升运营效率，更重塑了服务体验。带孩子返乡的李女士表示：“机器人讲解生动形象，孩子听得认真，间接降低了儿童走失风险。”车站值班站长王强注意到，智能设备的引入使工作人员能更专注于应急处置等核心事务。 展望未来，智能服务或将成为交通枢纽标准配置。专家建议建立人机协同机制，在保留人工绿色通道的同时扩大技术应用场景。据悉，上海铁路局正规划构建智慧车站评价体系，拟将芜湖站经验纳入2026年春运创新案例库。
春运遇上小年，科技温暖归途。芜湖火车站的实践表明，春运不仅考验运输能力，也检验着服务水平和技术应用。当智能设备与传统服务相结合，这场年度大考就有了新的解决方案。此探索提醒我们：在提升效率的同时不忘服务初心，在拥抱技术的同时更要重视人文关怀。只有这样，才能让每位旅客都感受到高效又温暖的出行体验。