1月30日，上海长兴岛沪东中华码头来了一批身着蓝装的大家伙，一艘由我国自主研发的17.4万立方米大型LNG运输船“天山”号在口岸联检单位的配合下正式亮相。这艘295米长、45米宽的巨轮甲板面积能容纳三个标准足球场。它采用最新一代双燃料低速推进动力系统，与传统燃油相比，单日航行就能减少超10吨碳排放。为了在零下163摄氏度的低温下保持液货安全稳定，船上配备了高效围护系统，技术水平也达到了世界先进。 这种大型LNG运输船被誉为造船业的“皇冠明珠”，此前一直掌握在少数国家手中。如今的“天山”号是我国企业历经多年攻关在材料、软件、工艺等方面突破的成果。作为领军企业，沪东中华用数字化技术提升了建造质量和效率，形成了批量生产能力。目前手持订单中有80%是这类绿色船舶，任务排到了2030年。 这艘船的单船运输能力很强，一次满载液化天然气气化后能供约330万户家庭用一个月。在全球向低碳转型的大背景下，它对保障我国能源供应链稳定和进口自主性意义重大。它的成功交付巩固了我国在高端船舶市场的地位，也为全球航运低碳发展贡献了中国方案。 展望未来，随着更多绿色巨轮建成，中国造船业将继续为国家能源安全和海洋经济绿色发展出力。从跟跑到并跑再到领跑，“天山”号的扬帆启航展示了中国制造迈向高端的决心和实力。