2000万元和300公里都能在安徽港航集团省港投公司那省下，这事儿确实不赖。5月12日这天，中新网的记者赵强就去了一趟位于巢湖的安徽港航船闸联合运行调度中心，想亲眼瞧瞧这个号称全国首个省级跨流域多航道船闸联合运行的“智慧大脑”到底长啥样。原来，今年3月刚把这大家伙投入使用。现在工作人员只要轻轻点一下鼠标，就能遥控指挥好几百公里之外那些在不同流域、不同航道上的船闸。记者在现场看到了，满载着水泥的“皖金海208”号船就是通过这种远程指挥顺利过了阜阳市颍上的复线船闸，船员压根不用上岸缴费，这一下省了多少人力和时间！调度中心主任张伟说了，以前这些船闸之间老是调度接不上茬儿，信息也不通畅。现在有了这个“智慧大脑”，就实现了“一张图”管理和“一站通”通行。光是管理的专业化、标准化还有协同化水平，那就提高了一大截。目前这调度中心已经把合裕航道、水阳江航道给管上了，淮河流域的沙颍河、沱浍河航道也在手里头，总共覆盖了4条航道上的14座船闸。以后别的航运主体的船闸要是想接入进来也是随时都可以的。安徽港航集团省港投公司副总经理徐世俊夸这事儿办得漂亮，标志着他们的智慧船闸建设成功了。以前老是在后面跟着别人学技术，现在可好了，成了全国领先水平了。这不仅仅是为了服务长江经济带发展还有长三角一体化战略做出了贡献啊。