2026年3月，椒江大桥的改扩建工程已经给设计环节开了个头。整个项目预算大概在33.8亿元，要把这条全长4.87公里的路重新修整一遍。路线是从北面的G1522常台高速章安枢纽，一直通到南边的321省道。修建的形式是高架加地面道路的复合模式，高架部分修双向六车道，时速80公里。下层的地面道路也要拓宽改造，还会设章安互通和321省道互通这两个进出点。 项目的前期工作其实已经走了不少路。到了2026年3月，已经签完了设计合同，算是进入了真正勘察设计的阶段。接下来要组建专门的小组去推进征地拆迁和管线的迁移。给审批流程开了绿色通道以后，还得协调跨部门之间的问题。 具体到时间点上，2021年12月就已经做完了初步的可研报告和评审；2025年10月路线起终点调整完后出了最终版可研；12月就启动了勘察设计的招标；1月份中标公示了；到了3月份勘察设计合同就签了。现在还没进入征地拆迁的实质签约拆除阶段，目前主要在做前期的摸排、编方案和对接政策。 对于这件事，咱们还是先期待一下吧。2026年下半年到2027年上半年这段时间，预计会集中进行实施。因为这个项目能促进椒江一江两岸的联动发展，提升台州作为中心城市的能级，还能完善路网结构提升整体效率。大桥不再收费后对两岸融合发展的促进作用已经很明显了，现在搞改扩建就是为了缓解拥堵。