包头市市政事业发展中心牵头的110国道节点快速化改造项目已全面铺开，把规划四路、青大线、坦克路、赛汉路、建华路、世纪北路这六条路串连起来。工程总共要建六座跨线主桥、一座跨河桥和一座地道桥。一标段负责规划四路和青大路，长度分别是680米和800米；二标段对应坦克路和赛汉路，分别长780米和810米；三标段涵盖建华路和世纪北路，长度为690米和770米。 9月4日早上，记者爬上了桥面最高点，觉得远处的楼房瞬间矮了一截。跟刚走过的水泥路段比起来，这里的景象大不相同：钢筋骨架上，工人拿着焊枪做着精细的焊接，这是为了给混凝土浇筑做好准备。 这个施工队的工人们最近几个月一直是白天黑夜连轴转，抢着把工期往前赶。项目副经理透露，世纪北路跨线桥中间段钢混结合梁的长度达到了138米，全是钢材做的骨架。因为那里车流量太大，长达58米的中间段钢梁只能趁着晚上没人的时候施工。 03138米长的“钢骨架”就是这样在深夜里一点一点长出来的。等到合龙完成，施工队就开始安装桥面系模板，接着在箱梁内外浇筑混凝土，把桥面铺好，护栏装上。只有这样才算真正给这座大桥“穿衣戴帽”。 9月1日凌晨1点，随着最后一块钢混结合梁稳稳地落到了位置上，110国道民族东路到210国道这段路的改造工程终于全线合龙。六座跨线主桥也都像六条巨龙一样飞腾在空中。 如今项目进入了最后的冲刺和收尾阶段。建设单位倒排了所有剩余的工程量，监理单位24小时盯着施工情况。包头市市政事业发展中心表示会保持这个节奏不松劲，严格控制每个细节。 中国铁建大桥局负责的世纪北路跨线桥顺利落位之后，这条东西向的大动脉也很快就能通车了。到时候市民出行会更方便，开车跑起来的速度也会快很多。