在最近的一场热闹里，阿维塔科技把它对南宁那起车祸的说法给摊开了：数据查了一遍，全程都是人工在开，公司还特意点名批评了那些乱报消息的媒体。事情是在1月6日发生的，那辆阿维塔07因为开得太快跟好几辆车撞了。好在公司动作快，1月17日就发了正式声明。他们把用户的数据扒出来一分析，发现车那会儿正处于“NCA_STANDBY”状态，说白了就是高级辅助功能压根没动。这跟当地交警开的罚单上写的原因对上了，都怪司机操作不地道。阿维塔那边的副总也出来解释说，交警的调查结果跟后台数据搭在一块看，证明了当时是纯手动驾驶，车子本身没坏。 虽然公司在1月13日就把情况先报了出去，但有些媒体根本没去问问当事人就瞎编乱造，什么“系统失控”全是瞎话，还恶意剪辑着传，把名声都给搞臭了。阿维塔表示绝不手软，要拿起法律武器把那些造谣的给灭了。这年头大家都特别在意智能车到底靠不靠谱。 这次人家拿出来的技术分析正好回应了大家的顾虑，也说明了公司查事挺有一套。交警那边依法定责也给以后处理这类案子立了个好规矩。最逗的是用户自己也站出来说了，压根没接那些媒体的电话采访。这就更说明发信息前先核实源头有多么重要。 现在正是汽车智能化变的关键时候，说话准不准不光是关乎面子的事，更是看大家还信不信这门新科技。这次处理的过程告诉我们：责任是谁的分得清、数据露得透、舆论吵得理性点，这才是这行想走好的底儿。企业要去告状、媒体要守规矩、大伙要长记性，大家一起配合才能让智能出行稳稳当当往前走。 说到底开车要安全还是得靠人细心点用技术，也是对生命最大的尊重。