2月2日，2026年春运大幕正式拉开；记者从国铁广州局获悉，春运首日该局预计发送旅客189.1万人次，较去年同期增加29.4万人次，增幅达18.4%，创下历年新高。这个数据充分反映了春运期间客流的强劲增长态势，也对铁路运输能力和服务质量提出了更高要求。 从客流构成看，今年春运初期呈现多元化特征。学生返校、务工人员返岗、探亲访友、旅游出行等多股客流叠加，主要集中广州、深圳、长沙、北京、上海、厦门、成都等一二线城市及热门旅游目的地之间。这种客流分布格局既反映了我国经济社会活动的活跃程度，也对铁路网络的覆盖能力和运输组织提出了新的挑战。 为应对春运客流高峰，国铁广州局采取了若干有力措施。春运首日开行列车总数达3272列，较去年增加69列，其中动车组列车2906列，普速列车366列。值得关注的是，该局增开夜间高铁16列，充分利用夜间运力资源，更提升运输效率。这些举措确保了铁路运输能力与客流需求的有效匹配。 今年春运具有特殊的标志性意义。广州站作为华南地区重要的铁路枢纽，近期完成了全面提质改造，实现了从传统客运站向现代高铁枢纽的转型升级。这是广州站转型后迎来的首个春运，也是检验改造成效的重要时刻。改造后的广州站在多个上实现了突破：进站流线得到整合优化，旅客可实现从广场到站内的直通；出站台电动扶梯实现全覆盖；通过优化周边交通与安检流程，进一步强化了铁路与城市交通的无缝衔接。这些改进大幅提升了旅客的进出站效率和出行体验。 广州白云站则打通了"空铁联运"的关键节点，每日开行5趟往返机场的免费专线大巴，旅客30至40分钟即可直达机场，有效解决了铁路与民航运输的衔接问题，为旅客提供了更加便捷的多式联运选择。 客运服务细节优化上，国铁广州局展现了以旅客为中心的服务理念。针对广州南、深圳北等客流量大、站场结构复杂的车站，铁路部门将服务关口前移，候车室大屏动态显示检票口对应车厢号范围，如"A13（1-7车）"等信息，使旅客能够快速匹配最近的检票口，大幅提升了进站效率。 长沙站、益阳南站等车站在候车室大规模升级配备USB及Type-C充电口的座椅，并增设"轻装行"行李寄存与搬运服务，充分考虑了现代旅客的多样化需求。广九客运段扩大静音车厢服务范围，覆盖至更多"D""G"字头动车组，为旅客营造了更加舒适的乘车环境。同时，该段完善了重点旅客线上线下预约服务机制，实现了站车爱心接力，充分说明了铁路部门的人文关怀。 在列车整修整备上，广州动车段加强了对动车组列车的维护保养工作，对466.5组动车组列车进行了全面检修，切实提升了旅客乘车的舒适度和安全性，为春运期间的安全运输提供了有力保障。
面对春运大客流，国铁广州局通过设施升级和服务创新，不仅有效应对挑战，也为高铁时代服务提升提供了新思路。随着铁路网络和服务提升，春运出行将更加高效便捷。此经验对其他地区交通服务提升具有借鉴意义。