1月14日，山东省政府新闻办举行政策例行吹风会，详细解读《关于推进绿色转型健全碳足迹管理体系的行动方案》。
省生态环境厅副厅长王福栋在会上表示，山东正式启动碳足迹管理体系试点工作，四个试点城市将因地制宜探索绿色转型新路径。
当前，全球气候治理进入新阶段，碳足迹管理已成为衡量产品环境影响的重要指标。
特别是欧盟碳边境调节机制等国际贸易新规则的实施，对我国出口企业提出了更高的低碳要求。
山东作为经济大省和外贸强省，面临着产业结构调整和绿色转型的双重压力。
基于这一现实背景，山东省在2023年率先在高耗能行业重点工业产品领域开展碳足迹评价工作的基础上，于2024年12月正式启动全面试点。
省生态环境厅等五部门联合印发通知，在城市、行业、产品等多个层面同步推进碳足迹管理工作。
经过综合评估各地工作基础、产业结构、外贸特点及绿色发展水平，山东最终确定青岛、东营、烟台、聊城四市作为区域试点，形成各具特色的实施方案。
青岛市充分发挥沿海开放城市优势，依托国家级气候投融资试点和轮胎产品碳足迹标识认证试点的双重身份，重点在绿色金融创新、碳足迹标识认证和分级管理机制等领域开展探索。
该市将利用国际航运枢纽地位，在港口物流、跨境贸易等领域建立碳足迹核算与绿色供应链管理机制，打造绿色低碳国际化发展样板。
烟台市则立足重点出口企业和外向型产业集群优势，围绕化工、轮胎、食品、汽车、水泥、海洋装备等支柱产业，系统开展特色产品全生命周期碳足迹核算。
通过产业链上下游协同，精准识别高碳排放环节和减排潜力，形成覆盖全流程的低碳升级方案。
东营市结合石化能源基地的产业实际，聚焦石油化工、轮胎等高耗能行业，深度参与国家、行业、团体碳足迹方法标准研究，建立本地化重点行业碳足迹因子背景数据集，探索高碳行业碳足迹管理的可复制模式。
聊城市依托国家碳计量中心（山东）的技术优势，积极开展碳计量技术攻关，参与相关标准和规范编制，提升碳足迹数据采集、核算与验证的计量支撑能力。
同时，针对有色金属、化工等重工业主导的产业结构，重点推动高碳行业开展碳足迹摸底排查和对标提升。
据了解，此次试点工作采用"全省一盘棋、各市有特色"的推进模式，鼓励其他地市结合自身产业结构特点和发展情况，有序开展创新探索。
这一做法既保证了全省碳足迹管理工作的统一性，又充分发挥了各地的比较优势和创新活力。
业内专家认为，山东此次碳足迹管理体系试点具有重要的示范意义。
通过差异化探索，不仅能够为不同类型的城市和产业提供可借鉴的经验，还将有力推动企业转型升级，增强产品在国际市场的竞争力。
绿色转型不是抽象口号，而是以数据为基础、以规则为牵引、以产业为载体的系统工程。
碳足迹管理把减排目标转化为可衡量、可改进、可交易的管理语言，为企业在新一轮竞争中赢得主动提供工具支撑。
坚持全省统筹与因地制宜并重，把试点经验沉淀为标准、数据和应用机制，方能在稳增长与促转型之间找到更高质量的平衡点。