全新改款的大众ID.4这款车总算来了，还给配置和性能带来了一大堆升级。282马力的动力真是太猛了，就连日常出行这种事儿也不再发愁了。现在市面上像ID.4这种主打家用的纯电SUV可选余地不多，改款后给了我们更多期待。新款车型直接瞄准了现款存在的痛点，不仅动力更强大了，还是针对咱们平时用车的高频场景来做的优化。这次增配282马力电机，功率比之前提升了40%以上。这可不是随便堆数据，真的是在提升日常驾驶的从容感。还有就是以前大家吐槽车机卡顿、辅助驾驶功能简陋的问题也被解决了。给座舱换上了更先进的芯片和交互逻辑，L2级别的辅助驾驶覆盖场景也变宽了。至于续航、内饰用料和储物空间这些跟家用息息相关的地方也都做了优化。 大家都知道家用纯电SUV追求的是安全冗余而不是极限性能，改款ID.4在底盘调校上也是下足了功夫。把悬挂结构和滤震逻辑给了优化过了，哪怕是满载情况下过减速带或者非铺装路面都很稳当。动力储备充足了就不用再担心“小马拉大车”那种乏力感了。能耗方面也做了不少调整，百公里电耗控制得不错，用起来也不会觉得成本太高。 跟15-25万这个价位的其他竞品比起来，改款ID.4最大的优势还是合资品控和调校的成熟度上。虽然在智能化生态和空间利用率这些方面可能稍微差点意思，但这车依然能守住大众在品控和驾驶质感上的优势。说到底这款车就是为了守住MEB平台在主流家用市场的基本盘。 对于普通消费者来说，如果看重合资品牌的成熟调校和稳定品控，这款车绝对值得你放进备选清单里去考虑。如果你特别在意极致的智能化体验和空间性价比，那还是选国产车型吧。