一、除夕路口，一抹荧光绿的坚守 2月16日，农历除夕；天刚亮，京港澳高速雨花互通路段车流已接近饱和，返乡车辆排起长队，缓慢前行。车灯连成一条流动的光带，60岁的胡德林穿着荧光绿警服站在路口，抬手、转身、指挥、疏导，动作干脆有力，和他过去23个春节执勤时一样。 今年，是他坚守的最后一个春运。 按惯例，同事考虑他即将退休，提出让他留在队部休息，不必再上路。胡德林婉拒：“干了一辈子交警，最后一班岗，还是要站在路上，我才踏实。”话不多，却很坚定。 二、从橄榄绿到警察蓝，制服变了，责任未变 胡德林的职业生涯跨越两个身份：当兵20年，转业从警23年，前后四十多年，一直在做同一件事——守护。制服从橄榄绿换成警察蓝，但纪律和责任从未改变。 23个春节，他没有一次在家守岁。高速路上的车流，就是他最熟悉的“年味”；把人平安送回家，是他最在意的事。“这条路早就是我的第二个家了。”他笑着说，语气里有牵挂，也有不舍。 对他而言，路不只是工作地点，更是多年坚守的坐标。 三、除夕高峰，大队高效运转，老将冲在最前 春运期间车流猛增，安全压力随之上升。为保障通行秩序，榔梨大队在除夕启动强化勤务：增加执勤力量、加密巡逻频次、设置事故快速处置点，尽量缩短处置时间，减少拥堵。 胡德林始终在最前面。 遇到轻微剐蹭，他第一时间上前处理，尽快恢复通行；在服务岗亭前，他反复提醒司机：“别疲劳驾驶，安全带一定要系好！”雨花出口出现拥堵，他站到车流前端指挥分流，口令清晰，身形依旧挺拔。 有年轻民警向他请教经验，他擦了把汗，答得简单：“心细，眼尖，腿快。我们快一分钟，大家就能早一分钟到家。” 四、不敢多喝水，因为“指令一到，必须立刻到” 执勤一整天，胡德林连水都不敢多喝。“怕上厕所耽误事。指挥中心指令一到，我们必须立刻到。”说得平常，却是高速一线的常态：每耽误一分钟，都可能影响成百上千辆车的通行节奏；每一次迅速处置，背后都是对团圆路的守护。 临近中午，对讲机传来指令：“老胡，1512往南路段缓行，请前往后方示警！”警车随即出动。那是一段长上坡路，易堵也易发生追尾。胡德林和同事把警车停在安全位置，开启警灯警笛，布设预警隔离带，用车和标识为后方车流筑起一道“移动防线”。 午饭就在引擎盖上解决。盒饭匆匆吃完，远处村落已传来零星鞭炮声，团圆的时刻越来越近。他整理好装备，又回到岗位。 五、四十年的答卷，写在每一条平安的路上 四十年来，胡德林见过最浓的雾、最急的雪，也处置过数不清的交通警情。岁月写在脸上，但对这条路、对路上行人的那份责任感从未变过。 “站好最后一班春运岗，护大家平平安安回家团圆，就是我退休前最好的答卷。”这是他对自己职业生涯的总结，也映照着春运一线许多基层民警的日常：没有聚光灯，只有一班接一班的值守，一年又一年的坚守。
除夕路上，车灯连成河，团圆就在前方；守在互通口、缓行路段和事故现场的人，也许不容易被注意，却在关键时刻撑起出行的安全与秩序。胡德林的“最后一个春运岗”，是基层交警的职业注脚，也提醒我们：让更多人更快回家，靠的不只是速度，更是规则、协同与责任。春运年年有，守护不缺席，平安抵达就是最好的年礼。