咱们去坐高铁的人，一到春运那几天可就麻烦了，因为你就算是平时看着不复杂的“极速换乘”，到了人挤人的时候，压力也真不是一般的大。特别是在河南郑州东站这个“米”字形网络的核心点上，京广、徐兰还有济郑这些重要线路都在这儿交汇。春运这大幕刚拉开没几天，黄豫行和他的同事们就忙得停不下来了，每天都要在站台、检票口、候车厅这三点之间来回跑几十趟，累得满头大汗。腊月二十七那天客流特别大，到这儿来换乘的旅客竟然有8万多人，你说多吓人？好在他们都在背后默默守护着咱们。像那位打算去河北邯郸的乘客，当时离停止检票只剩不到10分钟了，可是排队的人又多又远。幸亏有黄豫行帮忙把路指对了，这位旅客才顺利赶上了回家的列车。 这黄豫行平时可是个检票员，春运期间他就变身成了引导员。这几天他基本就是不停地跑啊跑，中间稍微吃个饭都停不下来。有一次他刚端起盒饭扒拉两口，对讲机里就喊着要支援站台。你猜怎么着？电梯口那儿已经排起了长队，不少旅客急得直冒汗。他好不容易把那位河北的老乡送上车回来，又在楼梯上碰到一个改签没成功正发愁的人。结果他领着人家穿过5个检票口、走了将近200米的路才顺利上车。别看路程不短，那是累得够呛啊。 除了帮普通乘客指路，带着老人孩子的重点旅客更是他们的重点关照对象。为了保证大伙儿都能顺畅换乘，车站里又增派了不少像黄豫行这样的人守着各个关键位置。而郑州东站综控室就像个智慧中枢一样，依托智能客票系统实时盯着每趟车的上下车情况和换乘信息。王怡然他们也在盯着数据呢，只要一发现哪趟车换乘的人多了立马就会通知引导员去现场疏散。 咱们旅客要是在这时候想赶上火车，起码得留30分钟的富余时间才行啊！要是因为赶时间错过了就太可惜了。不过话说回来，看到大伙儿都能顺利进站上车回家过年，黄豫行他们心里其实比谁都高兴呢！