把京津冀交通一体化、北京城市副中心的交通优化和道路基础设施建设这三块内容放进了2026年的行动计划里。想让进京的旅游客车在非高峰时段去低客流的公交车站停靠，规划了不少新线路要开进固安、大厂还有武清。通燕高速和东六环快速联络线已经要开工建了，京密高速公路也在抓紧推进。开工建设通燕高速与东六环快速联络线是这一次交通治理的重要一环。为了让交通更顺畅，也把六合桥给拓宽了，还把京榆旧线下穿东六环的那个节点给改造了。涌翠东路、涌翠西路、临镜路这些道路也被优化了组织方式，把单行改成了双行。通济路的公交专用道也在升级中。 还决定推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线建设、亦庄线台湖车辆段增设站点和15号线服务新国展地区加站改造。会发布《城市轨道交通设施养护维修技术规范》和《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》。要新开或者调整30条四环外轨道交通覆盖薄弱的公交线路，持续优化公交通学、通医、通游服务的线路，还要让各远郊区都运营至少一条农村客货邮融合的线路。 交通部门还打算让BRT1公交专用道进行优化调整。京哈高速那边要搞智能交通管控试点了，想通过这个实验来让公路交通更智慧一点。准备启动京哈高速测试验证区干线路网主动交通管控试点建设，研发验证一下人工智能大模型这些关键技术。还要结合双智城市4.0建设，把京哈高速测试试验区的经验推到别的地方去，建个市级的干线路网主动交通管控平台。 虽然这几年一直都在努力缓解交通压力，但像八达岭路、五环路闵西桥立交、顺黄路这些路段的建设还是少不了。还要继续推进京密高速公路、安立路快速化改造、姚家园路东延等建设。不仅要把东发带南段给建起来，还要对一些水毁的公路进行恢复重建项目。争取把71条“断头路”给打通了。 为了提升交旅融合的质量发展水平，北京市也会发布《北京市交旅融合高质量发展行动方案》。除了创建以国道234为代表的旅游风景廊道以外，还会推动京张铁路（S2线）的旅游化转型。想通过发展水上旅游网络来吸引更多的人来北京旅游。 对于公共交通运行效率的提高也是重头戏之一。北京市还会发布《城市轨道交通设施养护维修技术规范》和《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》。要新开或者调整30条四环外轨道交通覆盖薄弱的公交线路持续优化公交通学、通医、通游服务的线路。让各远郊区都运营至少一条农村客货邮融合的线路继续推进公交专用道使用政策优化。完成BRT1公交专用道优化调整后就会启动京哈高速智能交通管控试点。通过这个实验来让公路交通更智慧一点。启动京哈高速测试验证区干线路网主动交通管控试点建设研发验证一下人工智能大模型这些关键技术还要结合双智城市4.0建设把京哈高速测试试验区的经验推到别的地方去建个市级的干线路网主动交通管控平台逐步实现高普城协同管控。 这次计划里不仅有推动轨道交通22号线（红庙—平谷）开通落实《进京综合检查站形象标准设计导则》围绕外观形象统一标志标识规范功能布局优化三项核心任务开展整治与建设开展应寺永乐等第二批进京检查站优化提升推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖引入固安至大兴机场大厂至轨道交通6号线潞阳站天津武清至北京通州进京公交协同推进雄安R1线建设和贯通改造具备与大兴机场线贯通运营调试条件这些动作；还包括推进轨道交通M101线建设加快通运东路中段兆善大街建设推动运河商务区通燕高速节点改造前期研究开工建设通燕高速与东六环快速联络线拓宽六合桥改造京榆旧线下穿东六环节点优化涌翠东路（运河东大街-东古城街）涌翠西路（运河东大街-兆善大街）临镜路（运河东大街-兆善大街）览秀东路等道路交通组织推进单行改双行优化通济路（运河东大街-云帆路）公交专用道推进道路基础设施建设建成八达岭路五环路闵西桥立交顺黄路等推进京密高速公路安立路快速化改造姚家园路东延等建设开工建设东发带南段等开展道路恢复重建完成顺平路潮白河大桥9项县级及以上公路乡村公路水毁恢复重建项目打通71条“断头路”完成8项“超期工程”；不仅有研究出台《北京市交旅融合高质量发展行动方案》创建以国道234为代表的旅游风景廊道推动京张铁路（S2线）旅游化转型推进国际航空旅客文旅引流发展水上旅游网络升级旅游交通设施推进核心区公交车站错时共享选择客流量较低具备条件的公交车站在非通勤高峰时段向旅游客车开放提高公共交通运行效率这些动作；还包括推进轨道交通1号线支线亦庄线-5号线-10号线联络线建设亦庄线台湖车辆段增设站点15号线服务新国展地区加站改造发布《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》系列标准推进1号线车辆更新5号线和10号线信号系统改造新开调整四环外轨道交通覆盖薄弱地区公交线路30条持续拓展公交通学通医通游服务优化线路30条各远郊区运营农村客货邮融合线路1条以上持续推进公交专用道使用政策优化完成BRT1公交专用道优化调整启动京哈高速智能交通管控试点推进“路城一体”公路交通数字化转型升级启动京哈高速测试验证区干线路网主动交通管控试点建设开展主动交通管控人工智能大模型等关键技术研发验证实现基于交通流量的实时智能交通管控同时结合双智城市4.0建设有序推广京哈高速测试试验区试点经验启动市级干线路网主动交通管控平台建设逐步实现高普城协同管控开展高速公路“一张网”出行服务建设拓展丰富北京MaaS平台公路出行服务场景推进道路桥隧边坡基础设施监测预警智慧化提升升级建设道路管理服务系统这些动作；这么做都是为了让大家出门更方便、路上更畅通。