在福建厦门，把距离台湾最近的优势发挥到极致，通过深化海运和空中直航的体系建设，这里成了两岸经贸往来的主要通道。1月23日，三艘来自台湾的货船齐刷刷停靠在厦门国际邮轮中心，装载着水果、海产等台湾年货抵达厦门，而船上也满载着大陆的日用品和跨境电商包裹，准备返回台湾，实现了双向流通的高效运作。这种忙碌的场面如今已经成为常态，这对张华桑来说已经见怪不怪了。为了让船舶能快速装卸并离港，高崎边检站边防检查处副处长张华桑提到，他们把智慧边检系统整合起来，实现了对船舶的备案、监控还有人员信息的一体化管理。他们还利用了“码上办”勤务室和邮轮中心警务室等平台，给每艘船制定了个性化的保障方案。得益于这些措施，通关效率大幅提升，企业的成本也降低了不少。练炳良是厦门象屿采颐公司的总监，他说这个月已经有好几天出现了多艘货轮集中靠泊的情况，甚至还有加班船补充运力。从靠泊到装卸再到离港，整个过程只需要一到两个小时。 厦门象屿采颐公司的练炳良感叹说，“我真没想到会有这么快”。2025年厦门边检总站查验出入境货运交通工具超过4000架（艘）次。通过优化航线布局和增加航班频次，厦门口岸已经形成了一个覆盖多个货类、辐射两岸多地的物流网络。这种快速流通的模式大大缩短了生鲜产品和日用消费品到达消费者手中的时间。分析人士指出，物流的高效运作正在逐渐消除两岸地理上的隔阂。 厦门边检总站通过一系列改革让通关变得更方便。“我记得以前从台湾过来一趟要花好几天”，张华桑笑着说。“现在只要一天就能解决”。张华桑介绍说“码上办”勤务室和邮轮中心警务室等平台让边检工作更加便捷高效。 通过持续优化通关流程和加强基础设施联通，“黄金通道”的优势越来越明显。“我就把这些东西带回家”，一位消费者笑着说。“我会再回来买更多”，另一位消费者也表达了同样的想法。“我们会持续努力”，张华桑对未来充满信心。 随着直航网络进一步完善和智慧口岸建设深化，“我们相信两岸货物流动会更快”，张华桑说。“这将给两岸经贸合作带来更大的动力”，练炳良补充道。“我们要让两岸同胞的生活更方便”，张华桑说。“希望我们的努力能让大家都受益”，练炳良也表示赞同。“这就是我们的目标”，张华桑最后说。“我们会一直努力下去”，练炳良坚定地说道。