5月29日，合肥市交通运输局党委委员、副局长张永创带着人，一起到明天氢能产业园走了一趟。这事儿就是合肥这边的政府部门和企业合作，要把氢能公交这个新东西画出来。这次，安凯股份和公交集团都来了，还有园区管委会和明天氢能的高层陪在一边，大家坐在一起聊得热火朝天。 现场有个特别的体验环节，大家先看了宣传片，又进了研发中心听讲解。最让人激动的是试乘那个氢燃料电池样车，一点碳都不排，开起来又安静又稳当。这让不少人觉得，“离真正用上氢能生活好像没那么远了”。 看完车以后，双方私底下还专门聊了聊“氢能公交专线”的事儿。合肥公交集团的彭立煌董事长当场拍板说，他们已经把明天氢能列入重点供应商名单了。以后打算一块儿把线路规划、买多少车还有咋运营这些事儿都细琢磨琢磨，争取今年就能开始搞试点。 合肥市交通运输局那边也很给力，表态说会在加氢站建在哪儿、买车有没有补贴这些问题上给足支持，保证项目能落地还能快点落地。 对明天氢能来说，这趟对接不光是找资源那么简单，还是个让他们抓紧时间冲刺的命令。园区负责人透露说，一期项目今年年底估计就能启动量产，到时候一年能造500台车。二期扩建以后产量还能翻一倍。 随着合肥市氢能产业环境越来越完善，“明天氢能”未来很有可能成为长三角地区搞氢能公交的主力军。