在长江三角洲腹地，一个不临江不靠海的内陆港口正在刷新内河航运纪录；最新统计显示，2025年湖州港集装箱吞吐量达100.1万标箱，成为浙江省首个突破百万标箱的内河港口；货物吞吐量同步突破1.5亿吨。两项指标分别位居全国内河第八、非长江干线港口首位。
湖州港的“百万标箱”并非偶然，背后是基础设施完善、制度供给优化与产业生态集聚的共同作用。对内河港口而言，区位不再是唯一变量，更关键的是把航道网络做强、把枢纽功能做实、把服务链条做顺、把产业支撑做稳。以运河为纽带推动江海联运、以枢纽带动产业集聚，将成为降低社会物流成本、提升区域竞争力的重要路径。