今年的LNG船市场给了我们一个巨大的惊喜，一艘价值17.6亿元人民币的巨舰订单被韩国造船巨头HD现代集团收入囊中。HD现代集团在2月26日正式宣布，与大洋洲地区船东达成协议，要给这艘大型LNG船进行建造，金额高达3678亿韩元，相当于2.575亿美元和17.61亿元人民币。要知道，目前的市场行情显示，一艘174000立方米的大型LNG船售价约为2.48亿美元。相比于去年同期的2.6亿美元，价格下跌了约4.6%。这个订单还给了HD现代集团信心，因为它决定把这艘LNG船在位于蔚山的HD现代重工生产，计划在2028年12月底之前交付给船东。这次大单是HD现代集团今年拿到的第三份LNG船订单。在此之前，HD现代集团于1月6日公布了与日本邮船公司（NYK）签订的4艘20万立方米LNG船合同。总金额达到了14993亿韩元，约合10.36亿美元和72.37亿元人民币。这就相当于每艘LNG船造价2.59亿美元。2月2日时HD现代集团又拿下了安哥拉国家石油公司（Sonangol）的子公司Sonangol Shipping提供的一份大型LNG船建造合同。金额是3575亿韩元，约合2.465亿美元和17.12亿元人民币。 今年以来，HD现代集团已经接到了19艘船舶订单总价值达31.1亿美元，约合212.7亿元人民币。这个数字已经完成了全年目标233.1亿美元的13.3%。目标定在2025年达成180.5亿美元目标的同时给客户提供了更高的价值期望。而这次HD现代集团明确表示要坚持以收益性为主导的选择性接单策略来应对市场变化。 尽管中国船企正在扩大LNG船建造能力，但HD现代集团相关人士表示韩国仍然在质量和技术层面上占据优势。HD现代集团在2月9日召开的业绩发布会上也指出了这一点：中国造船厂似乎正在为卡塔尔LNG项目扩大产能，但在非中国订单的国际招标中仍然无法被选中。这个趋势反映出了韩国在全球LNG市场上的份额优势仍将保持。 对于LNG船价方面，HD现代集团判断已经进入回升阶段并将持续上涨。去年下半年及今年年初出现的订单是由于船东判断近期获得投资批准项目推进后价格会上涨才集中出现的初期订单。今后推出的LNG船项目谈判将以已上涨价格水平为基础展开。 目前韩国船企今年以来已经承接了11艘LNG船订单：HD现代集团6艘、三星重工3艘、韩华海洋2艘。 1月5日的时候 HD 现代 公布了今年全年接单目标值为233.1亿美元。 这是个比去年增加了近30%的数字 今年3月6日 他再次公布自己已经完成了这个目标 这些数据反映出整个市场对HD 现代集团 充满信心 再加上他这次拿到这个大单 说明他在全球航运市场地位仍然稳固。 另外还有数据显示他已经完成全年目标 所以我们可以看到 中国虽然不断扩大产能但和他们比起来还是有一定差距的 而他判断LNG 船价已经回升这个趋势还会持续下去 所以市场需求旺盛 这个信息也说明了他在LNG 领域中处于领先地位。 我们看到他在2月9日举办了业绩发布会并强调他们公司在全球航运市场中占据主导地位 并对自己未来发展充满信心 他也说过他会继续采取收益性为主的选择性接单策略以应对市场变化 还有他们也会加快环保船舶市场中心接单速度 他就用这些话告诉我们他们公司正处于上升期且信心满满。