2月工信部里头热闹得很，春风雅马哈的第一款125踏板终于露了脸，无极这边更是一口气放了6款新车，打算把对手吓一大跳！开春了，大家伙儿都忍不住了，恨不得马上骑着车子出去撒欢。看看这份最新的新车目录，简直就是摩托车界的“大阅兵”，啥样的都有。咱们今天就来挑重点说说，看看谁才是今年最能卷的主。 先说无极，这家伙绝对是开春的劳模。他们直接把6款新车都塞进了目录。那个SR250 GT这次脸大变样，线条变得特别犀利，看着就特别凶。更厉害的是动力也跟着提上去了，最大功率直接从19千瓦干到了20.5千瓦。这就叫加量不加价，别的厂家看了估计得慌神。还有那个CU250，外观稍微调了调颜色，发动机没变还是那个，但有手动挡和自动挡两种选择。真正让人眼前一亮的是DS家族的大动作：DS500X去掉了三厢变成了单纯的拉力车款；DS625X配了电子减震；而DS800X直接拿了798cc的发动机压榨出70千瓦的功率。这款硬派拉力车到底能卖多少钱？还有电控配置咋样？这是今年拉力圈最大的谜题。 赛科龙那边也很有意思。RA250变得简洁了不少，还给新手准备了自动挡；老大哥RA600则是把那些花哨的前减震盖板拆了，坐垫弄得更舒服了，主打一个踏实过日子。QJMOTOR这边则是把“颜值即正义”贯彻到底。鸿250踏板换上了仿赛前脸；闪250 AMT听劝地换回了复古圆灯；最狠的是那台在米兰展上亮过相的赛250，虽然定风翼看起来夸张得要命，但车身整整减掉了9公斤重。再加上动力提升到21.5千瓦，这推重比简直是不讲武德！ 踏板圈也没闲着。株洲春风雅马哈这次给了个大惊喜：首款125踏板终于来了！外观一看就是春风那味儿，但发动机却是雅马哈新鹰同平台的核心技术。如果价格再给力点，绝对是代步车界的“王炸”。本田这次不走寻常路，新出的125踏板走起了机甲风。配上反差萌的大灯特别显眼。最绝的是它装了正宗的ESP水冷发动机，最大功率8.2千瓦。在同级风冷车满地跑的市场里，这简直是降维打击。 光阳新款AK550排量涨到了574cc，按理说功率应该高才对，结果反倒比老款略低。难道是调校思路变了？咱们等着看结果吧。标致申报的125小踏板带着姜戈那种法式浪漫基因。虽然动力7.8千瓦一般般，但人家就是卖个腔调。 除了这些主力品牌还有很多个性选手：维多利亚那台复古攀爬250挺吸睛；还有摩托莫里尼复古街车、嘉陵125迷你车；最让性能控流口水的是春风四缸500SR和凯越四缸650RR！ 2月的工信部目录就是2026机车圈的满汉全席。想通勤有春风雅马哈和本田水冷125；想玩乐有减重9公斤的赛250；想去诗和远方，无极DS800X已经在招手了。钱包准备好了吗？这一波新车潮肯定有一款能戳中你的心窝子！