第七届中国（武汉）315问题车展在湖北广电门前热闹登场，每一辆参展车都贴上了车主用心写下的维权标语。现场公布的TOP3榜单上，奇瑞星途星纪元力压群雄，拿到了第一名。今年的主角是奔驰和星途这两家车企。湖南的赵先生特地从五百多公里外赶来，他去年四月花了近19万元买了星纪元ET，可才跑了八千多公里就频繁出现雷达延时、单踏板刹车失灵这类致命的毛病。他找4S店协商多次，得到的回复全是“操作不当”和“路况问题”。买车时承诺的免费电池健康度检测服务，现在也成了一纸空文。还有一位车主说新买车刚开门，左右后车门和后备箱就出现爆漆现象，伴随的还有刹车顿挫异响。厂家说是试驾车也有这种情况。目前车主已经和厂商达成一致。排在第二位的是北京奔驰的EQC，原因是它锁电导致续航大幅减少。这其实是车企借着安全召回的名义强制给车升级软件，把电池可用容量锁死了约20%，让车主承担这个后果。2025年6月，北京奔驰因为电池管理系统（BMS）软件有缺陷备案召回了13447辆国产EQC。官方的处理方案是升级BMS软件，但他们没明确告诉车主这会限制充电功率和可用电量。车主们反馈说标称79.2kWh的电池实际只能充进60到63kWh。按照NEDC标准应该能跑415km的路程，现在最多掉到320km，冬天或高速行驶时甚至连200km都不到。郑谊2026年3月15日的这次活动，展示了中国在新能源汽车快速发展中的各种问题。无论是自主高端品牌还是全球高端品牌，都难免会遇到技术上的麻烦。所以大家在选购新能源车时一定要仔细辨别品质好坏。