问题：在新车销售增速放缓、竞争加剧的背景下，汽车流通行业的增长逻辑正从“增量扩张”转向“存量深耕”；售后服务连接用户全生命周期，既是经销体系稳定现金流的重要来源，也是品牌口碑与用户黏性的重要支点。，新能源汽车渗透率持续提升，带来动力电池、电机、电控等“三电”维保，以及智能系统升级、软件服务等新需求，传统售后业务结构与盈利模式亟待调整；用户购车更趋理性、渠道选择更为多元，4S体系客户留存承压，独立维修与新型服务平台分流更为明显。 原因：一是产品技术路线加速演进。电动化、智能化改变了故障形态与保养节奏，传统以机油、滤芯、变速箱维护为主的项目占比下降，诊断、数据、软件与高压安全成为服务能力的关键门槛。二是用户行为与服务场景在迁移。线上预约、透明报价、即时评价推动服务链条向数字化、可视化延伸，价格敏感度上升也倒逼效率与标准化提升。三是渠道结构持续调整。部分品牌加快渠道优化与直营网点建设，经销商经营压力与转型需求并存；同时二手车、置换、租赁、金融等业务与售后相互牵动，要求企业以数据驱动实现跨业务协同。四是行业监管与标准体系更完善，高压作业、安全规范、维修资质与人才认证的重要性更加凸显。 影响：这些变化正在重塑售后服务市场的竞争规则。对主机厂而言，售后体系正从“保障交付”走向“服务产品化、能力平台化”，通过统一标准、工具与培训提升网络一致性，进而强化用户体验与品牌忠诚度。对经销商而言，售后既是稳定经营的核心板块，也是门店转型的关键变量：是否具备新能源维保资质、能否建立透明高效的服务流程、能否用数字化提升产能利用率，都会直接影响盈利水平。对消费者而言，服务体系升级有望带来更清晰的价格、更可靠的维修质量与更便捷的线上线下一体化体验；同时，保值率将更直接影响购车决策与置换节奏。 对策：围绕行业痛点，本次论坛在3月18日下午设置“服务篇”议程，计划从研究、主机厂实践与数据报告三条线索展开讨论与发布，推动行业形成可复制、可落地的改进路径。其一，聚焦售后市场走势研判。议程安排奥德思国际信息咨询（北京）有限公司研究总监张磊专题分享售后服务市场现状与趋势，重点解读新车增长放缓背景下售后动能切换、新能源带来的维保与升级需求、用户线上化与理性化对4S体系留存的挑战，以及数字化驱动下服务场景迁移与运营模式变化，并提供数据支撑的趋势判断。其二，探讨4S体系可持续增长路径。比亚迪汽车售后服务事业部副总经理居治国将从主机厂视角介绍电动化、智能化趋势下的售后体系建设思路，重点围绕“三电”维保能力建设、技师认证培训与服务流程优化，提升网络服务一致性与安全合规水平，为用户提供覆盖售前到售后的全周期保障。其三，以保值率数据支持经营决策。北京精真估信息技术有限公司数据专家李明将发布并解读《2025年度中国汽车保值率品牌报告》。在二手车交易活跃度提升、置换需求上升的背景下，保值率不仅体现品牌价值与产品竞争力，也与经销商回购、置换、租赁、金融风控等业务紧密对应的。通过模型与榜单拆解，报告可为企业优化库存结构、制定回购策略、完善定价机制提供参考，帮助降低经营波动与业务风险。 前景：业内人士认为，随着新能源汽车保有量持续增长，售后服务将从传统“维修保养”延伸至“安全检测、数据诊断、软件升级、延保与服务包”等更广阔领域，服务能力将成为品牌竞争的新焦点。未来一段时期，具备高压安全规范、数字化运营能力与人才体系的服务网络更可能获得用户信任；以保值率为代表的数据指标也将更多进入经销商经营的关键决策环节，推动新车销售、售后服务与二手车业务形成联动。论坛在南宁集中讨论上述议题，体现出行业从规模扩张转向质量提升的共同诉求，也为企业在不确定环境中寻找相对确定的路径提供交流平台。
从新车竞争走向全生命周期竞争，考验的不仅是产品与渠道能力，更在于对用户需求变化的把握、对技术迭代节奏的适配，以及对服务体系韧性的建设。把售后服务做深做实，既是稳经营的现实选择，也是塑造品牌、带动业务循环的长期工作。南宁这场聚焦“服务”的行业讨论，或将为汽车流通领域在变局中寻找确定性提供新的参照。