2026年春运即将启幕；作为全年道路交通运输最繁忙的时段，春运期间客运与货运并行，人流与车流叠加，加之冬春季节低温、雨雪、团雾等恶劣天气频发，道路交通安全风险交织复杂。面对此严峻形势，河南省公安厅交通管理总队立足于往年春运道路交通特征，运用大数据分析研判能力，前瞻性地发布2026年春运出行热点信息，为广大群众提供科学、详尽的安全出行指南。 从高速公路层面看，春节假期期间全国高速公路对七座以下小型客车实施免费通行政策，这一优惠措施虽然便利了群众出行，但同时也加剧了高速路网的通行压力。根据历年数据分析，郑州周边的京港澳高速许昌站、圃田站，大广高速濮阳清丰站、南乐站，宁洛高速周口沈丘站、纸店站，郑民高速开封南苑站等十个收费站，春运期间日均车流量明显高于平时水平。其中，京港澳高速作为南北向主干道，包含着中部地区最重要的人口流动任务，其郑州圃田站、许昌站等枢纽节点更是成为春运期间的重点关注区域。郑州周边西南绕城高速侯寨站、十八里河站，郑少高速郑州西南站等节点，同样面临春节期间车流激增的挑战。 区域层面，各地级市的交通压力分布各异，需要采取差异化的应对措施。郑州作为全省交通枢纽，春节前高峰集中在2月13日至2月15日，其中2月14日作为节前最后一个工作日，下午18时后车流将明显增加。2月15日出程车流呈现"双峰"特征，上午9时至12时和下午15时以后为两个拥堵时段。春节后返程高峰更为突出，2月22日起迎来返程客流，2月23日下午17时至21时达到峰值，2月24日早上7时30分至8时30分则是节后首个工作日的早高峰。嵩山南路、新郑一级路、东三环、郑新快速路等南向出城通道，以及中州大道、大学南路、农业快速路、郑开大道等北向进城通道，将成为易堵路段。 开封地区的交通特点则体现在省道与城市道路的协同压力。省道219金明大道、城市东西大街和西门大街等主干道，春运期间交通流量将显著增加。同时，安远门大道、新曹路、五大街等路段的施工管制，更加剧了道路运输的紧张局面，需要提前做好施工与运输的时间差规划。 洛阳作为中部旅游重镇，春运期间交通流量呈现阶段性特征，体现出返乡、购物、游乐三大出行需求的叠加效应。返乡流主要集中在玄武门大街、金谷园路、解放路等城市主干道；购物流涌向大卫天地、万达、王府井等商业中心，以及宏进、万邦等农贸批发市场周边；游乐流则分散到王城公园、龙门石窟、白马寺、洛邑古城等景点，以及栾川老君山、伏牛山滑雪场等周边县区景区。这种多维度的流量汇聚，要求交通管理部门在春运期间进行全面、精细化的应对。 面对复杂的春运交通形势，河南省公安交管部门已明确了工作思路：加强交通流量预测预警，及时发布拥堵提示，引导群众科学选择出行时间和路线；强化路面管控，增加高峰时段的警力投入，确保交通秩序井然有序；严查酒驾、超速、疲劳驾驶等重点交通违法行为，消除安全隐患；做好应急准备，建立快速反应机制，及时处置交通事故和突发情况，最大限度减少事故对交通流的影响。 值得关注的是，春运期间恶劣天气与交通压力的叠加效应。冬春季节的低温、冰冻、雨雪天气，将直接影响道路通行能力和车辆安全性能。尤其是在高速公路上，恶劣天气可能导致能见度降低、路面湿滑，极易引发多车连环追尾等重大事故。因此，气象部门的预警信息与交通部门的管控措施需要形成联动机制，防患于未然。
春运是一场覆盖城乡、连接万家的“流动大考”，道路交通既承载团圆期待，也考验治理能力与社会共识。把风险想在前、把措施落到细处，把守法行车、互相礼让变成共同选择，才能让“回家的路”更平安、更顺畅、更温暖。