本田的思域这一代准备玩点新花样，打算把车做得更轻也更锐利，还得配上更多的混合动力。思域一直是紧凑型车的领头羊，所以本田也在琢磨着下一代到底该咋弄。预计明年就能见到这款第12代的车型了，虽然现在连官方图都没全放出，不过网上的一些猜测和渲染图倒能大概看出个大概。最近本田放出了正在测试的开发车照片，厚厚的伪装把现有的车身都包住了，所以关于具体长啥样，大家还是雾里看花。不过这难不倒数字艺术家Theophilus Chin，他自己动手扒下伪装皮，用本田的最新设计语言还原了一番。他把现有Civic做基础，再叠加上刚在日本以Insight名字亮相的那个电动跨界车e:NS2的设计元素。这么一搞出来的图看着挺流畅，大灯变得锐利了，保险杠形状也变了。Chin在车侧面还搞了个意外的急转弯，车身线条跟宝马5系有点像，这事儿估计挺让人意外的。不过总体上看着还是很本田风格。 唯一有点没搭调的地方在后尾箱那边的尾灯设计，感觉换成通用车标也不会违和。咱们暂且不聊那些设计猜测了。本田这次还透了个底说内部结构要改。下代思域换了个更高级的平台，比现在轻了整整90公斤。不光轻了还得更结实、转弯更灵活、操控更稳当。除了把底盘整得更硬、轮距加宽了些，它还打算引入新的动态管理系统，并且给那个敏捷处理辅助系统升级。这套系统现在带着升程控制功能了，能帮车过弯的时候稳得住。 再来说动力系统。本田把它那套e:HEV混合动力系统又升级了一下。这套系统是2.0升四缸发动机配两台电动机组合的。公司预计燃油效率能提高大概30%，动力性能也会更强悍些。还有那个"Honda S+ Shift"系统这次也加进来了。这个系统是在Prelude轿跑车上首发的技术，靠软件控制声音和扭矩来模拟换挡。因为它本来就没传统变速箱嘛。 另外本田很看重零件共用这点。差不多有60%的零部件都跟HR-V、CR-V还有雅阁这些车是公用的。这么做的道理很简单：省点研发经费的同时还能让新车上市快一点。这款第12代本田思域估计会在2026年年底或者2027年初上市发售。 到时候它要面对的老对手还是那几个熟悉的家伙：以丰田卡罗拉为首（丰田这一代也快换代了）、还有现代Elantra、起亚K4以及岁数更大的马自达3。