随着2026年春运筹备工作逐步铺开，中国国家铁路集团有限公司旗下的中铁快运公司透露，“轻装行”行李便民服务将迎来重大调整。自明年1月15日春运开始前，试点车站数量将增加92个，主要集中在哈尔滨、长春、天津、石家庄、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等重要城市。这会让提供该服务的车站总数达到111个，形成覆盖全国所有省会城市、直辖市和计划单列市的初步网络。这个动作说明铁路部门正在积极落实“人民铁路为人民”的宗旨，把客运服务变得更精细、更人性化。这次扩围不是简单的数量增加，而是基于前期经验的全面推广。核心模式没变，还是“线上预约、上门取送、站内衔接”，方便旅客使用。 已经买到车票的旅客可以用铁路12306官方APP或者微信小程序来提前安排服务。“轻装行”主要有两种情况：一是出发前，工作人员在指定时间上门收行李，然后送到车站安检，最后送到指定的地方；二是到站后，工作人员从站台把行李拿出来送到旅客指定的地方。这样的安排让“出行最后一公里”和“抵达最初一公里”连在一起，把传统的人包同行变成了人包分开运送。 在收费上很透明，按件收费。现在试点阶段，单件“出发地至车站”或者“车站至目的地”的费用是68元；全程站台交接服务是98元。在北京西、上海虹桥、广州南这六个高端枢纽车站买商务座的旅客可以额外选择把行李送到商务座候车区，享受更私密的体验。 中铁快运说等到试点成熟后会根据实际情况调整价格。对托运行李有明确要求，重量和尺寸要符合规定。所有行李都得符合国家铁路局和公安部联合发布的目录规定。旅客可以通过客服热线或者线上平台了解详细信息。 有人认为这次扩大服务有多重好处。它解决了大家春运带大件行李不方便的问题。它是利用铁路网络优势和物流能力来增值客运服务的尝试。通过线上线下结合的OMO模式展现了数字化服务能力的提升。还有差异化设计体现了市场细分理念。 从试点到全国铺开，“轻装行”快速扩展不仅是方便举措，还是中国铁路改革的缩影。它从单纯保障运输转向优化体验。随着完善和普及，有望缓解客流压力和提升效率。 中铁快运表示会收集大家的反馈来优化流程，让“轻装出行”成为更多人的安心选择。