中国在超高强度碳纤维的量产方面取得了突破性进展，竟然实现了年产100吨的目标！这种碳纤维被称作SYT80（属于T1200级），抗拉强度高达8000兆帕以上。目前全球只有中国能够量产这种碳纤维产品，日本和德国还在各自的实验室中努力追赶。这个SYT80可是厉害角色，你知道吗？它的拉伸强度已经达到了人类可工业化生产钢材的极限，而且密度只有钢的1/4。 既然SYT80这么强，为什么不用它来制造坦克装甲呢？ 就给大家解释一下吧！这个材料在抗拉性方面确实无敌，但是横向上却很脆弱。你会发现一个有趣的现象：剪刀轻松就能剪开碳纤维板。就算是5厘米厚的碳纤维板，也可能被穿甲燃烧弹轻松击穿。所以说，用这种材料做坦克装甲显然不是个好主意。 关键是硬度问题。这种复合材料抗弯性吊打钢材，表面硬度只比铝高一些。换句话说，这种材料根本不适合用作装甲材料。 而且使用这种材料还有很多难题需要克服。比如造价昂贵、寿命不长、怕高温、怕光照等等。如果真的把它应用到坦克上，代价可就太大了。而且一旦碰到碰撞或者战斗中的小问题，就要大面积更换部件，维护成本也会很高。 那飞机为什么可以使用碳纤维呢？其实原因很简单。飞机机体受力99%是拉伸力和抗弯力这两个方面，而这正是碳纤维的强项。 但话说回来，即便是飞机也有致命弱点——如果被高射炮弹击中，照样会坠毁。 那么真正的坦克装甲是什么呢？军事专家经常提到的复合材料实际上指的是陶瓷装甲。比如氧化铝、氧化锆、碳化硅等等陶瓷材料在高温下可以烧成板状。另外还有一些外挂装甲中加入了3D金属打印网状结构来增加陶瓷韧性。 所以说虽然SYT80这种超高强度碳纤维很厉害，但它还不适合用来做坦克装甲这种需要全方面防护能力的产品。