我今天跟大家聊聊嘉兴海盐这个高铁站的最新进展，咱们就别整那些文绉绉的了，直截了当说好啦。就在今年，它的主体结构都算是搞定了！通苏嘉甬高铁这一路建设也算是如火如荼，大概三个月前，海盐站才刚刚开建呢。大家肯定好奇现在这站点到底建到哪儿了？咱们不如到现场去看看。现在打开地图软件，顺着海盐县城的楞港路跟中兴路一直往南走，两条路交叉的那个地方，就是未来通苏嘉甬高铁线的路段——这儿就是海盐高铁站站台的所在地。去年的12月20日，他们已经打下了首根桩基，这才过去三个月时间，现在规划的574根桩基里，已经搞定了519根。进到正在施工的工地里一瞧，打桩机、挖掘机、起重机还有搅拌机全都轰隆隆地响着呢。 中铁十二局的项目经理荆林说了，工地上现在有103名作业人员在干活，分成了2个桩基施工班组一起使劲儿。平均每天能挖9根桩子，照这样算下来，他们打算在这个月底把桩基活儿全部干完。等到桩基测压通过了，就可以开挖地下空间了。根据了解，海盐高铁站的建筑面积差不多有1.5万平方米。这个站房是为了能承受240万的年旅客发送量设计的，属于中型铁路旅客站房，占地面积大约有50亩。它北边紧挨着已经开工的站前广场和高铁新城主干道如意大道，西边是为高铁生产预制梁的海盐制梁场，南边是高铁的陆路段。这么一看，它绝对是海盐高铁新城最核心的区域之一。 站房主体结构长180米、宽60米、高22米，一共有地上一层、局部二层还有地下一层这么几层。按照计划，整个工程要在2027年12月才能全面完工。地下一层是换乘大厅，能跟公交站、地下停车场连在一起用，这样乘客坐高铁就能无缝对接公交、出租车还有网约车了。地上一层是候车厅，面积有近6400平方米，净高度有15米。这里面的旅客候车区面积达2400平方米，最高能容纳2000人一起坐着等车。大厅里还设有综合服务中心和12306服务台，给大伙儿提供一条龙服务。 到现在为止，海盐高铁站的施工进度已经达到12%了。项目部打算在今年7月完成混凝土主体结构的浇筑，要是顺利的话，年底之前总体进度就能冲到75%。