广东多地携手出击，给电动自行车摩托车整治来个全面清理。面对这种车越来越多带来的麻烦，广东公安交管部门决定把全省各地的力量都召集起来，搞个大整治。这次行动可不单单是广州、深圳、汕头等地单独行动，而是把全省各地都覆盖进去。管理部门换了一种思路，从被动应付变成主动出击，从事后处理变成提前预防。大家的目标很明确，就是要给出行安全扎牢篱笆。广州、深圳、汕头这些地方，把交警力量主要放在主干道、枢纽、商业中心、学校周边和快递点这些地方，专门查闯红灯、逆行、不戴头盔这些乱搞的行为。深圳在通向高快速路的地方设关卡，拦住那些想违规冲进来的电动车。肇庆和佛山就不一样，他们用教育劝导和处罚结合的方式，在路口设个点专门纠正轻微的违规行为。 源头治理也很重要，广州给非法改装和牌照问题来个“治本”打击行动。他们联合市场监管部门查出了一批违规店铺，还对相关人员采取了强制措施。这样能在车辆上路前先堵住漏洞。宣传教育贯穿始终，各地交警用各种方式让大家都知道交通安全的重要性。江门和梅州跟老人们聊聊家常，讲些简单实用的安全守则。韶关和茂名趁着寒假前走进学校讲案例；珠海把交通安全课堂搬进幼儿园；佛山搞社区活动；汕头和肇庆用大屏幕挂横幅警示大家；河源和湛江用上无人机喊话；湛江还让无人机和机器狗配合；多地都用上了电子警察和监控设备来搞监管。 这次行动还不光是交警部门单打独斗。河源、清远等地方联动多部门一起使劲；佛山、清远组织志愿者去路面劝导；茂名在学校周边设劝导点；湛江找企业来展示科技手段。这样一来治理主体就不再是光靠政府了。 广东这次全省统一整治就是个大工程。通过路面严查和源头管控结合、严格执法和宣传教育结合、人力和科技结合、政府主导和社会共治结合这四个方面展现了新时期的综合治理策略。道路安全是个长期活儿，这次行动给优化管理和培养文明风尚打下了基础。接下来怎么把这些有效措施变成长期制度还得继续探索。