为啥车企都爱用触控把实体按键给取代呢？法拉利的CEO贝内代托·维尼亚就直接把这事儿给捅破了，说能省掉近一半的成本。3月19日，快科技报道了这个消息。其实大家都觉得内饰设计是追求科技感和智能化，但真正的核心原因还是为了省钱。实体按键看起来简单，但是制作成本可不小。每一个功能按键都要单独开模、定制零部件，还有专属的线束和卡扣。做完后还得进行十几万次按压耐久测试，整个流程下来特别繁琐。相比之下，触控方案就简单多了。中控屏或者触控面板就能集成空调、音量、车辆设置等功能，不用费心开模和生产零部件了。这种设计也方便通过OTA升级给用户带来更多新功能。 不过这种设计对用户体验来说可就没那么友好了。触控按键容易误触、反光看不清，低温下还容易失灵。开车的时候盲操难度大，也容易引发安全隐患。车主们对这种设计吐槽得很厉害。维尼亚直言不讳地说触控按键更多是为了给供应链服务，并不是为了用户体验着想。 好在现在有一些好消息传来。像大众、现代、奥迪这样的知名品牌也都宣布回归实体按键了。这样的话操作起来就方便多了，安全性能也更高。还有法拉利呢，也在朝着这个方向努力呢！ 让我们期待未来更多品牌回归实体按键吧！